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走馬觀花看拉薩之流水賬篇

　中國·西藏·拉薩·　發布:1045908　錄入:2008-4-21　人氣:統計中...

飛機緩緩降落在貢嘎機場，我終于踏上了拉薩的土地。同事告訴我，初來高原，不要喝酒，不要東跑西跑，動作要溫柔，不要......，為了生命安全，我不斷點頭稱是。下飛機的第一件事情是加衣服，拉薩海拔大概是三千七百米，按照海拔每上升100米溫度下降0.6攝氏度的公式，拉薩的溫度確實比較低。我們離開成都的時候，成都溫度是二十多度，快降落在貢嘎機場時，乘務員告訴我們拉薩的地面溫度是一攝氏度。雖然知道要多穿衣服，但我依然穿一件單衣一件外套感受了一下拉薩的氣溫。在機場里面，感嗖嗖涼意，然而走出機場，站在太陽底下的時候，卻迎來了一陣暖意。我是背對著太陽的，雖然是男人，可不用注意保養臉部皮膚，卻也不敢用臉部正對太陽，因為高原紫外線的利害，我在云南就已經見識過了。云南海拔兩千，這里是云南海拔的兩倍以上，紫外線的強度更是可想而知。長期生活在高原的人，臉上都有一片高原紅，那是被紫外線灼傷后在臉上留下的印跡，特別是那些長期在外執勤的戰士尤為明顯。如果幸運，整個臉部都被烤得黑紅黑紅的時候，就是真正融入了西藏，反而美觀一些了。

　　機場門口，兩排小餐館整齊的排列在公路兩邊。都是藍底紅字的裝飾，加上一樣的藏族的花紋修飾。不一樣的，只是招牌名字，多是“重慶蒸菜館”“重慶菜館”“成都名吃”等等。有一家叫做“秦川**”的陜西肉夾饃，早上生意特好，味道也不錯，其他店面很冷清的時候，這里已經門庭若市。

　　貢嘎機場離拉薩市區還有大約一個小時的路程，通過觀察這條路周圍的景色，可以初步認識西藏的地理環境。

　　先說說西藏的路。西藏是山區，然而西藏的路卻是平的，沒有大坡度的路。不像重慶的路，在山上彎七扭八的盤旋。因為這些山，沒有規則的連接著，其間是一片平地，形成一個盆地，雖是山區，但是很少有公路隧道，因為這些山形成的包圍圈，總有一個缺口。汽車沿著在山腳，在盆底的邊緣尋找最合適的延伸方向，尋找缺口。機場到拉薩市區，只經過一條隧道，這就是嘎拉山隧道。

　　過了嘎拉山隧道，就看見一條河（據說不是有名的拉薩河）。河水不深，但河道很寬，占據了兩山之間的整個谷底，河水就在這樣的寬敞的河道上漫過，猶如一盆水倒在一塊略有坡度的地面上，水流沒有固定的路線，流到什么地方，就是什么地方。河面上，偶爾還能看見野鴨嬉戲，三五成群，或徜徉于水面，或梳理自以為很好看的羽毛，或在沙灘上懶洋洋的曬著太陽。
公路兩邊的景物主要呈現四種顏色。褐色的，是山。這些山，由一些或大或小的石頭堆積起來的，由于沒有土，山上寸草不生，只顯露出石頭本來的顏色：褐色。如果沒有水流或者公路兩旁偶爾冒出來的胡楊，還以為是到了火星。在西藏，也感受到了一點春天的氣息，河道上的一種不知名的樹，已經吐露出了點點綠芽，在一片黃色的胡楊中間顯得頗為扎眼，也給荒涼的山區帶來一些生機。還有一些樹，用紫紅色的嫩芽迎接春天的到來。

　　公路兩邊的樹，以胡楊為主，雖然胡楊生命力極強，但在這里也是很貴重的。偶爾從公路兩邊成片冒出來，很整齊，不知道是人工栽培的，還是自然長成的。

　　在公路上走了很久，才看到藏民的住房。這些石頭房，猶如華西村的別墅，風格完全一樣，整齊的排列在公路兩旁。四四方方的一座宅子，一半是院落，一半是兩層的樓房。這些房子給人一個感覺：仿佛它們是從某個廠家訂做出來，然后輕輕放在公路兩旁的。

　　在拉薩忙了幾天，幾次從布達拉宮腳下路過，甚至圍繞它轉了一圈，卻一直沒有機會進去看看。布達拉宮依山而建，主色調是紅白兩色。它沒有想象中的那么宏偉，因為它所依附的山，在西藏是很小的，當然也顯出特別之處：因為它小，因為它是平地上冒出來的一個獨立的小山包。據說在布達拉宮上，還是能感覺到宏偉的，我想這也許是拉薩的建筑物普遍較低的緣故，拉薩的建筑，我看見的，沒有超過四層樓。所以在一個小山頭上，也能一覽眾山小了。

　　拉薩的天氣變化很快，剛剛晴空萬里，可能一會兒就烏云密布了。4月，我在拉薩經歷了一次下雪。拉薩的雪，不是一片一片的，而是一團一團的，像一個棉花球。
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