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D1：成都/丹巴（383KM） 宿：丹巴

成都出發(fā)40公里，沿途欣賞川西平原田園風(fēng)光，到都江堰市。世界文化遺產(chǎn)都江 堰位于四川成都平原西部的岷江上，公元三世紀(jì)戰(zhàn)國時(shí)期秦國蜀郡太守李冰修建的一座大型水利工程， 至今仍發(fā)揮巨大效益。穿臥龍自然保護(hù)區(qū)（可在臥龍中華大熊貓園稍做停留），翻越終年云霧繚繞的巴 郎山（海拔4520米），抵達(dá)四姑娘山日隆鎮(zhèn)，（可遠(yuǎn)觀四姑娘山，如想游覽四姑娘山，可在此多停留一 天，騎馬或徒步雙橋溝、長坪溝）。繼續(xù)往丹巴前行，沿途觀賞小金河谷風(fēng)光及兩岸的秀色，經(jīng)過小金 縣與丹巴縣之間的唯一通道----丹巴大橋

D2：丹巴/爐霍（245KM） 宿：爐霍

途經(jīng)綿延幾十公里 ，被前中央主席胡躍邦稱為“天然盆景”的東谷天然盆景風(fēng)景區(qū)、八美(原乾寧縣)的草原牧區(qū)風(fēng)光和道 孚。道孚民居被稱之為“藏區(qū)建筑絕唱”，富堂皇、鮮艷奪目是其外觀，原木立柱、雕梁畫棟是其內(nèi)部 特色。道孚出發(fā)過鮮水河前往爐霍，距爐霍縣城十幾公里的鮮水河大斷裂帶有一座地震紀(jì)念碑和西南地 區(qū)最大的地震觀測點(diǎn)，1973年2月6日，以爐霍為震中發(fā)生了一起古今中外罕見的8.2級特大地震。

3：爐霍/德格（298KM） 宿：德格

翻越羅鍋梁子經(jīng)川 藏北線重鎮(zhèn)甘孜。翻越雀兒山。新路海距離馬尼干戈只有7-8公里，位于雀兒山腳下，藏語名為“玉隆拉 錯(cuò)”，意為“傾心湖”，傳說曾令格薩爾王的妃子傾心，故而得名，是四川海拔最高、面積最大的冰川 湖，湖的西南就是冰峰雪山美若云中仙子的雀兒山，海拔6184米，山口位置海拔5050米。翻越雀兒山之 后抵達(dá)藏族傳說中的英雄格薩爾王的故鄉(xiāng)德格。德格土司是康區(qū)領(lǐng)地面積最大的地方首領(lǐng)。參觀康區(qū)領(lǐng) 地面積最大的德格土司的官寨改建的德格印經(jīng)院。德格印經(jīng)院是薩迦派廟宇，它藏書之巨，經(jīng)典之齊， 均居藏區(qū)三大印經(jīng)院之首，在藏區(qū)和國內(nèi)外享有很高的聲譽(yù)，被奉為神圣的宗教圣地和藏族文化的中心 。

D4：德格/昌都（337KM） 宿：昌都

出德格過金沙江崗 托大橋后即進(jìn)入西藏的昌都地區(qū)江達(dá)境內(nèi)。車行在海拔4000米以上的山脊，要經(jīng)過4個(gè)山口，翻過達(dá)馬拉 山抵達(dá)昌都，昌都境內(nèi)的名勝有強(qiáng)巴林寺和卡若遺址。強(qiáng)巴林寺建于明正統(tǒng)二年（1437年），因寺內(nèi)主 供未來佛（即強(qiáng)巴佛），所以得名為昌都強(qiáng)巴林寺，簡稱昌都寺，是康區(qū)格魯派寺院中創(chuàng)立最早、規(guī)模 最大的寺廟。卡若遺址位于昌都鎮(zhèn)12公里的瀾滄江西岸，海拔3100米，卡若——藏語中意為“城堡”， 卡若文化是西藏三大原始文化之一。卡若遺址是西藏自治區(qū)第一處原始部落遺址，也是西南地區(qū)保存得 較好一處新石器時(shí)期遺址。昌都先民在4500年前生活在這片富饒的瀾滄江畔，并創(chuàng)造了燦爛的卡若文化 。

D5：昌都/邦達(dá)/八宿（265 KM） 宿：八宿

昌都出發(fā)到邦達(dá)。海拔在4400米的邦達(dá)是川藏南線和北線的交會(huì)處，北通昌都， 西至林芝、拉薩，是一個(gè)重要的交通樞紐。藏東唯一的機(jī)場1995年才落成并開放的世界上海拔最高的航 空港――邦達(dá)機(jī)場就建在開闊的邦達(dá)草原，長達(dá)5．5公里的跑道堪稱世界之最。海拔4300米左右的邦達(dá) 草原是瀾滄江與怒江之間分水嶺――他念他翁主脊上的一個(gè)寬坦山原盆地，怒江東支玉曲上游河段蜿蜓 曲流于其間，兩岸廣闊的低濕灘地生長著茂密低矮的大篙草草甸植物，綠茵如氈。在湛藍(lán)如洗的碧空下 ，成群的牛羊悠閑地覓食。告別草原，翻越橫斷山最大的天險(xiǎn)------怒江山，山口海拔4839米，經(jīng)著名 的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。這天的行程對每個(gè)人都是一個(gè)考驗(yàn)。在東達(dá)山，邦達(dá)草原氣溫可 達(dá)攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近2500米。

D6:八宿/然烏（90KM） 宿：八宿

途經(jīng)過冰川區(qū)然烏溝抵達(dá)然烏，溝內(nèi)兩壁是巨大的冰川。車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚 無險(xiǎn)。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風(fēng)光交相輝映， 景色出奇的美麗。

D7：然烏/波密（170KM） 宿：波密

然烏湖是著名的高 原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧藍(lán)的湖水，森林倒映，清澈見底 ，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這里會(huì)讓人躁動(dòng)的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾， 映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個(gè)待嫁的嬌娘，動(dòng)人心魄。被雪山和森林環(huán)抱的美麗小鎮(zhèn)波 密縣城扎木鎮(zhèn)，海拔1100米，空氣清新，十分迷人，被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅 山山脈所在，所以抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。

西藏旅游

D8：波密/八一 （233KM） 宿：八一

從波密縣城扎木鎮(zhèn)，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險(xiǎn)通麥出發(fā)。通麥 至排龍15公里路段，在雨季時(shí)，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間 。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一 段是最具探險(xiǎn)旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉(zhuǎn)，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞 ，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時(shí)的杜鵑花海聞名，同時(shí)此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之 一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，距林芝地區(qū)首府海拔2400米的八一鎮(zhèn)19公 里，全是兩排柏楊裝點(diǎn)著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮(zhèn)4公里的號稱“世界柏樹王”巴結(jié)鄉(xiāng)巨柏林。

D9：八一/拉薩（400公里） 宿：拉薩

八一鎮(zhèn)出發(fā)，沿途欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光（傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚 而成的，綠波見底，水色格外的清幽明澈。尼洋河發(fā)源于米拉山，東流300多公里，于八一鎮(zhèn)南約40公里 處匯入雅魯藏布江。） 過工布江達(dá)后，在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續(xù)行使44公里抵達(dá)紅教圣 湖巴松錯(cuò)。巴松錯(cuò)又名錯(cuò)高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500余米，面積27平方公里。此湖四 面環(huán)山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。之后，返回川藏公路干線， 再沿拉薩河谷前行，便抵達(dá)達(dá)孜。過達(dá)孜西行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到紅山上雄偉的布達(dá)拉宮" target="_blank">布達(dá)拉宮，魂?duì)繅衾@的圣城 拉薩就在眼前。

D10拉薩-日喀則 宿：日喀則

早餐后拉薩出發(fā)，經(jīng)曲水大橋，翻越岡巴拉山（4900米）抵西藏三大圣湖之首—羊卓雍湖。欣賞羊湖卓爾不群的瑰麗景色，遠(yuǎn)望卡惹拉冰川的絢麗風(fēng)采。中午路餐后往古城江孜，抵達(dá)后參觀白居寺，欣賞舉世罕見的十萬佛塔，遠(yuǎn)眺宗山古堡，晚抵西藏第二大城市，后藏首府—日喀則。

D11：日喀則-定日 宿：定日

上午參觀班禪大師靈魂安息地、黃教六大寺之一的扎什倫布寺。扎什倫布寺由一世達(dá)賴?yán)�嘛根頓珠巴主持修建于1447年，后成為歷代班禪額爾德尼駐錫地。寺內(nèi)供奉有高28米世界上最大的銅佛坐像--“強(qiáng)巴佛”（即彌勒佛像）。瞻仰十世班禪大師靈塔后游覽日喀則自由市場。由日喀則當(dāng)?shù)夭刈寰用駧ьI(lǐng)參觀日喀則新舊城區(qū)，到具有后藏特色的藏民家訪。下午翻越海拔5200米的嘉錯(cuò)拉山，驅(qū)車245公里到達(dá)定日。

D12：定日-珠峰-定日 宿：定日

上午驅(qū)車抵邊防檢查站辦理邊檢手續(xù)后抵達(dá)世界上海拔最高的寺廟--絨布寺。自絨布寺南望，是舉世公認(rèn)仰望珠峰的最佳位置。接著前往珠風(fēng)大本營，想地球的顛峰挺進(jìn)，遠(yuǎn)望海拔8848米的世界最高峰珠穆朗瑪峰。您不僅可以欣賞到當(dāng)今世界保存和發(fā)育最為完好充分的絨布冰川，有幸還可以看到有如生命之火般飄蕩的珠峰旗云。晚宿定日

D13：定日-拉薩 宿：拉薩

D14：八一/波密（235KM） 宿：波密

從八一鎮(zhèn)4公里可欣賞號稱“世界柏樹王”巴結(jié)鄉(xiāng)巨柏林，距林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)19公里是尼洋河下游河谷的林芝縣城，沿途全是兩排柏楊裝點(diǎn)著的柏油公路。翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時(shí)的杜鵑花海聞名，同時(shí)此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。穿過密林似海的魯朗，過排龍之后路況更為艱險(xiǎn)，排龍至通麥15公里路段，在雨季時(shí)，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險(xiǎn)旅游特色的路線。汽車在原始森林中穿行，穿過川藏線上最著名的通麥天險(xiǎn)抵達(dá)波密縣城扎木鎮(zhèn)。

D15：波密/然烏（170KM） 宿：然烏

被雪山和森林環(huán)抱的美麗小鎮(zhèn)波密縣城扎木鎮(zhèn)，海拔1100米，空氣清新，十分迷人，被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在，所以抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。距離八宿89公里就是然烏鎮(zhèn)，因然烏湖而得名。然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧藍(lán)的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這里會(huì)讓人躁動(dòng)的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個(gè)待嫁的嬌娘，動(dòng)人心魄。

D16:然烏/八宿（90KM） 宿：八宿

途經(jīng)過冰川區(qū)然烏溝抵達(dá)八宿，溝內(nèi)兩壁是巨大的冰川。車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險(xiǎn)。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風(fēng)光交相輝映，景色出奇的美麗。

D17：八宿/左貢（201KM） 宿：左貢

八宿出發(fā)，過怒江，經(jīng)著名的九十九道拐上行，翻越橫斷山最大的天險(xiǎn)------怒江山，山口海拔4839米。抵邦達(dá)，海拔在4400米的邦達(dá)是川藏南線和北線的交會(huì)處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個(gè)重要的交通樞紐。藏東唯一的機(jī)場就建在開闊的邦達(dá)草原，是世界上海拔最高的民用機(jī)場。告別草原，東行到左貢。這天的行程對每個(gè)人都是一個(gè)考驗(yàn)。在東達(dá)山，邦達(dá)草原氣溫可達(dá)攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近2500米。

D18：左貢/芒康（158KM） 宿：芒康

從左貢出發(fā)，翻越川藏線上最高的山口------東達(dá)山，海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠(yuǎn)眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。跨越蜿蜒的瀾滄江，抵達(dá)芒康。

D19：芒康/理塘（272KM） 宿：理塘

芒康縣城，就是西藏境內(nèi)的最后一個(gè)縣城，海拔為3780米，發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，在此區(qū)域近幾百公里的范圍內(nèi)呈平行竟流之勢，構(gòu)成所謂“兩壁夾三江”的三江地區(qū)，境內(nèi)層巒疊嶂，多峽谷，地形復(fù)雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會(huì)合。位于金沙江東岸的芒康以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名于世，這里盛產(chǎn)蘋果。從芒康出發(fā)，離開西藏自治區(qū)，跨過金沙江抵巴塘，從金沙江邊的巴塘縣一路上升到海子四布的海子山（4700米）山頂說是海子山，但由西向東道路平緩。抵達(dá)理塘。

D20：理塘/康定（292公里） 宿：康定

理塘毛埡大草原面闊5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔甚高，但地形卻相對平緩，這里是一遍茫茫的草原構(gòu)成的高山牧場。最后到達(dá)素有“世界高城”之稱的海拔4014米的理塘，這里是七世和十世達(dá)賴的轉(zhuǎn)世之處。高城城郊，有一座金碧輝煌的康區(qū)的第一大藏傳佛教格魯教派寺院------長青春科爾寺，仍然可以領(lǐng)略到神秘的藏傳佛教和藏族燦爛輝煌的歷史文化。離開毛埡大草原，翻越兩座海拔均在4000米以上的剪子彎山（4658米）、高爾寺山（4500米）后抵達(dá)雅江。從雅江出發(fā)穿過奔騰咆哮的雅礱江峽谷和茂密的森林抵達(dá)新都橋，被譽(yù)為“攝影天堂”的新都橋是個(gè)小鎮(zhèn)子，又叫東俄洛，是川藏南北線的分路口。征服藏漢分野線、海拔4298米的塞外屏障折多山后抵康定古城。晚上可去位于康定北郊4公里處、雅拉河畔的二道橋溫泉洗去川藏線探險(xiǎn)旅程的疲憊。

D21：康定/成都（364公里）

“情歌之鄉(xiāng)”康定出發(fā)，經(jīng)瀘定鐵索橋，到達(dá)川西最大最深峽谷大渡河谷，（順大渡河而下，可抵達(dá)世界級的貢嘎山海螺溝冰川景區(qū)），歷陰陽兩重天后穿越國內(nèi)海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏路上的第一天險(xiǎn)。穿越巍巍二郎山沿秀美青衣江直至抵達(dá)雅安，曾是西康省省會(huì)的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世，自古以來就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經(jīng)之路。經(jīng)147公里成雅高速公路抵成都.