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| 第一天：成都/四姑娘山（230KM） 宿：四姑娘山 |
| 成都出發(fā)40公里，沿途欣賞川西平原田園風(fēng)光，到都江堰市。世界文化遺產(chǎn)都江堰位于四川成都平原西部的岷江上，公元三世紀(jì)戰(zhàn)國時(shí)期秦國蜀郡太守李冰修建的一座大型水利工程，至今仍發(fā)揮巨大效益。穿臥龍自然保護(hù)區(qū)（可在臥龍中華大熊貓園稍做停留），翻越終年云霧繚繞的巴郎山（海拔4520米），抵達(dá)四姑娘山（可遠(yuǎn)觀四姑娘山，如想游覽四姑娘山，可在此多停留一天，騎馬或徒步雙橋溝、長坪溝）。 |
| 第二天：四姑娘山/丹巴/新都橋（298KM）宿：新都橋 |
| 往丹巴前行，沿途觀賞小金河谷風(fēng)光及兩岸的秀色，經(jīng)過小金縣與丹巴縣之間的唯一通道----丹巴大橋，進(jìn)入丹巴縣。可前往甲居藏寨領(lǐng)略獨(dú)特的丹巴嘉絨藏族特色，同時(shí)尋找這些藏寨中的美女，參觀丹巴獨(dú)特的碉樓群及尋訪美人谷。后途經(jīng)綿延幾十公里，欣賞被前中央主席胡躍邦稱為"天然盆景"的東谷天然盆景風(fēng)景區(qū)及八美(原乾寧縣)的草原牧區(qū)風(fēng)光，前往八美。經(jīng)八美南下前往觀賞塔公草原風(fēng)光，塔公藏語是"菩薩喜歡的地方"，在草原上放眼望去，潔白的雪山與廣袤的草原相互輝映。較遠(yuǎn)處是海拔5820米的海子山，這坐山相對高度較高，位于廣闊的塔公草原北緣，據(jù)說天氣好時(shí)在峨眉山金頂上都可以看到。為紀(jì)念班禪大師而修建的純金制作的紀(jì)念塔及大名鼎鼎的塔公寺距離新都橋三十多公里，塔公寺是薩迦派的寺廟，始建于清嘉慶年間，寺內(nèi)的覺臥佛殿供奉據(jù)說是唐代文成公主進(jìn)藏時(shí)隨身攜帶的釋迦牟尼等身像，因此，塔公寺有"小大昭寺"之稱。后抵被譽(yù)為"攝影天堂"的新都橋。 |
| 第三天：新都橋/馬尼干戈（390KM）宿：馬尼干戈 |
| 早起，觀新都橋日出后經(jīng)塔公草原返八美前往道孚，道孚藏語馬駒的音譯，道孚藏族自稱是西夏人的后裔，道孚民居被稱之為"藏區(qū)建筑絕唱"，富麗堂皇、鮮艷奪目是其外觀，原木立柱、雕梁畫棟是其內(nèi)部特色。道孚出發(fā)過鮮水河前往爐霍，距爐霍縣城十幾公里的鮮水河大斷裂帶有一座地震紀(jì)念碑和西南地區(qū)最大的地震觀測點(diǎn)，1973年2月6日，以爐霍為震中發(fā)生了一起古今中外罕見的8.2級特大地震，損傷慘重。過爐霍后到達(dá)甘孜，甘孜縣城位于雅礱江北岸，海拔3390米，這里是整個(gè)川藏北路和川、青、藏三省交界處的一個(gè)重要物資集散地，相當(dāng)繁華。甘孜寺是"霍爾黃教十三寺之首"，規(guī)模宏大，是五世達(dá)賴的弟子霍爾.曲吉昂旺平措于1622年所建。 |
| 第四天；馬尼干戈/德格（112KM）宿：德格 |
| 新路海距離馬尼干戈只有7-8公里，位于雀兒山腳下，藏語名為"玉隆拉錯(cuò)"，意為"傾心湖"，傳說曾令格薩爾王的妃子傾心，故而得名，是四川海拔最高、面積最大的冰川湖，湖被群山、森林環(huán)抱。雪山、湖泊、森林交織成一幅絕美的畫面，近年來已成為探險(xiǎn)旅游的熱點(diǎn)線路。湖的西南就是冰峰雪山美若云中仙子的雀兒山，海拔6184米，山口位置海拔5050米。這里不但海拔高，而且山路很陡峭、狹窄，彎道也多，又全是滑濕的土路。山口處會(huì)見到一塊"川藏第一高，川藏第一險(xiǎn)"的標(biāo)志牌！這是繼二郎山后又一危險(xiǎn)路段。翻越雀兒山之后抵達(dá)藏區(qū)的文化中心德格，德格縣的阿須草原是藏族傳說中的英雄格薩爾王的故鄉(xiāng)。 |
| 第五天：德格/江達(dá)（109KM）宿：江達(dá) |
| 德格位于雀兒山下金沙江東岸，是川藏北線在四川境內(nèi)的最后一個(gè)縣，德格印經(jīng)院是藏區(qū)三大印經(jīng)院之首（另兩處是布達(dá)拉宮、拉卜楞寺）。又稱為"德格吉祥聚慧禪院"，由第六世德格法王曲吉.登巴次仁建于1729年，全院占地3000平方米，院宇宏大，坐北朝南，現(xiàn)仍保留有全藏區(qū)最古老、最齊全而精美的完整規(guī)范的印經(jīng)工序。格薩爾王是藏族歷史上的民族英雄，以他的傳說為基礎(chǔ)形成的《格薩爾王傳》是當(dāng)今世界上最長的歷史史詩。出德格過金沙江崗?fù)写髽蚝蠹催M(jìn)入西藏的昌都地區(qū)江達(dá)境內(nèi)。江達(dá)是川藏北線進(jìn)入西藏的第一個(gè)縣，地處昌都地區(qū)東北部，金沙江的上游，江達(dá)藏語為"江普寺溝口"，原是德格土司的屬地。 |
| 第六天：江達(dá)/昌都（228KM）宿：昌都 |
| 從江達(dá)出發(fā)，車行在海拔4000米以上的山脊，要經(jīng)過4個(gè)山口，翻過達(dá)馬拉山抵達(dá)昌都，游覽昌都境內(nèi)的名勝-強(qiáng)巴林寺和卡若遺址。強(qiáng)巴林寺建于明正統(tǒng)二年（1437年），因寺內(nèi)主供未來佛（即強(qiáng)巴佛），所以得名為昌都強(qiáng)巴林寺，簡稱昌都寺，是康區(qū)格魯派寺院中創(chuàng)立最早、規(guī)模最大的寺廟。卡若遺址位于昌都鎮(zhèn)12公里的瀾滄江西岸，海拔3100米，卡若--藏語中意為"城堡"，卡若文化是西藏三大原始文化之一。卡若遺址是西藏自治區(qū)第一處原始部落遺址，也是西南地區(qū)保存得較好一處新石器時(shí)期遺址。昌都先民在4500年前生活在這片富饒的瀾滄江畔，并創(chuàng)造了燦爛的卡若文化。 |
| 第七天：昌都/邦達(dá)/八宿（265 KM）宿：八宿 |
| 昌都出發(fā)到邦達(dá)。海拔在4400米的邦達(dá)是川藏南線和北線的交會(huì)處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個(gè)重要的交通樞紐。藏東唯一的機(jī)場1995年才落成并開放的世界上海拔最高的航空港――邦達(dá)機(jī)場就建在開闊的邦達(dá)草原，長達(dá)5．5公里的跑道堪稱世界之最。海拔4300米左右的邦達(dá)草原是瀾滄江與怒江之間分水嶺――他念他翁主脊上的一個(gè)寬坦山原盆地，怒江東支玉曲上游河段蜿蜓曲流于其間，兩岸廣闊的低濕灘地生長著茂密低矮的大篙草草甸植物，綠茵如氈。在湛藍(lán)如洗的碧空下，成群的牛羊悠閑地覓食。告別草原，翻越橫斷山最大的天險(xiǎn)------怒江山，山口海拔4839米，經(jīng)著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。這天的行程對每個(gè)人都是一個(gè)考驗(yàn)。在東達(dá)山，邦達(dá)草原氣溫可達(dá)攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近2500米 |
| 第八天：八宿/波密 （218KM）宿：波密 |
| 八宿藏語意為"勇士山腳下的村莊"，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風(fēng)光交相輝映，景色出奇的美麗。八宿到波密途中，要經(jīng)過冰川區(qū)，然烏溝。溝內(nèi)兩壁是巨大的冰川。車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險(xiǎn)。然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧藍(lán)的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這里會(huì)讓人躁動(dòng)的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個(gè)待嫁的嬌娘，動(dòng)人心魄。被雪山和森林環(huán)抱的美麗小鎮(zhèn)波密縣城扎木鎮(zhèn)，海拔1100米，空氣清新，十分迷人，被稱作"西藏的小瑞士"。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在，所以抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。 |
| 第九天：波密/八一 （233KM）宿：八一 |
| 從波密縣城扎木鎮(zhèn)，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險(xiǎn)通麥出發(fā)。通麥至排龍15公里路段，在雨季時(shí)，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險(xiǎn)旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉(zhuǎn)，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時(shí)的杜鵑花海聞名，同時(shí)此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，距林芝地區(qū)首府海拔2400米的八一鎮(zhèn)19公里，全是兩排柏楊裝點(diǎn)著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮(zhèn)4公里的號稱"世界柏樹王"巴結(jié)鄉(xiāng)巨柏林 |
| 第十天：八一/拉薩（400公里）宿：拉薩 |
| 八一鎮(zhèn)出發(fā)，沿途欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光（傳說中尼洋河是"神女的眼淚"匯聚而成的，綠波見底，水色格外的清幽明澈。尼洋河發(fā)源于米拉山，東流300多公里，于八一鎮(zhèn)南約40公里處匯入雅魯藏布江。） 過工布江達(dá)后，在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續(xù)行使44公里抵達(dá)紅教圣湖巴松錯(cuò)。巴松錯(cuò)又名錯(cuò)高湖，藏語的意思為"綠色的水"，海拔3500余米，面積27平方公里。此湖四面環(huán)山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。之后，返回川藏公路干線，再沿拉薩河谷前行，便抵達(dá)達(dá)孜。過達(dá)孜西行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到紅山上雄偉的布達(dá)拉宮，魂?duì)繅衾@的圣城拉薩就在眼前 |
| 第十二天：拉薩/拉薩 宿：拉薩 |
| 上午參觀世界上海拔最高的古代宮堡式建筑群---布達(dá)拉宮。主體建筑為白宮和紅宮的布達(dá)拉宮是歷世達(dá)賴?yán)锏亩瑢m，也是過去西藏地方統(tǒng)治者政教合一的統(tǒng)治中心，從五世達(dá)賴?yán)锲穑卮蟮淖诮獭⒄蝺x式均在此舉行，同時(shí)又是供奉歷世達(dá)賴?yán)镬`塔的地方。下午參觀吐蕃古寺大昭寺,大昭寺位于西藏拉薩市中心，建于公元七世紀(jì)中葉，是佛教教徒向往的朝圣中心，大殿主供文成公主從長安帶去的釋迦牟尼金像，配殿供松贊干布、文成公主和尼泊爾尺尊公主像，寺內(nèi)還有唐代稀世文物，其走廊和宮殿布滿了壁畫，描寫歷史人物的神化故事。藏族手工藝品八角街市場自由購物，傍晚拉薩河邊攝影。 |
| 第十二天：拉薩/拉薩 宿：拉薩 |
| 上午參觀宗喀巴弟子絳央?yún)s杰于明永樂十四年(1416年)主持修建的格魯派最大的寺院---哲蚌寺。哲蚌寺與 甘丹寺、色拉寺合稱拉薩三大寺，位于位薩西郊5公里更丕烏孜山下，全名吉祥米聚十方尊勝洲。哲蚌寺西南角的是1530年左右由二世達(dá)賴根敦嘉措主持修建的甘丹頗章，曾被作為格魯派政教合一地方政權(quán)的代稱。下午參觀位于拉薩北郊的色拉烏孜山下的色拉寺。該寺興建在一片野薔薇花盛開的地方，故取名"色拉寺"，野薔薇藏語發(fā)音也為"色拉"。寺院全稱為"色拉大乘寺"。1419年由宗喀巴的弟子繹欽卻杰·釋迦益西修建的色拉寺是一所具有代表性的黃教寺院，是藏傳佛教格魯派六大主寺之一，也是拉薩三大寺中建成最晚的一座寺院。 |
| 第十三天：拉薩/成都 |
| 上午由拉薩飛往成都，結(jié)束旅程。或者稍做休整之后經(jīng)"天鵝湖"羊卓雍錯(cuò)、卡羅拉冰川，前往后藏首府日喀則、以及珠峰大本營；或者赴山南澤當(dāng)雅礱河谷追尋藏族文明的發(fā)祥地；或者沿新藏線西行阿里朝圣神山崗仁波齊，圣湖瑪旁雍錯(cuò)；或者北上經(jīng)羊八井地?zé)釡厝⒏咴ズ{木錯(cuò)可，前往藏北無人區(qū)。 |
費(fèi)用包含：
交通：鑒于山路崎嶇、彎道多，我社提供的車輛以動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性高、舒適性好的小型車為主，4人以下以切若基為主，5－8人以瑞風(fēng)或風(fēng)行商務(wù)車或金杯車主，9-13人以全順或伊維科為主。小型車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于將沿途坐車的時(shí)間縮短，可以有更多的時(shí)間欣賞沿途風(fēng)光和下車照相。經(jīng)濟(jì)團(tuán)為大車。
司機(jī)：全程技藝高超，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)為您服務(wù)。
導(dǎo)游：經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)兼向?qū)Вó?dāng)團(tuán)隊(duì)客人在11人以下時(shí)），當(dāng)團(tuán)隊(duì)客人人數(shù)在11人以上時(shí)，我社會(huì)派出優(yōu)秀導(dǎo)游。如果是獨(dú)立成團(tuán)，可根據(jù)客人需求安排導(dǎo)游。導(dǎo)服費(fèi)為150元/天。
住宿：沿途均入住當(dāng)?shù)貤l件好的賓館或有特色的賓館。賓館住宿舒適，二人間，擁有私人空間，避免了十幾個(gè)人住宿帳篷、木屋、民居和招待所，有人夢游的尷尬處境。并且我公司只發(fā)豪華團(tuán), 也避免了有些團(tuán)隊(duì)(因人多,團(tuán)里既有豪華等，也有經(jīng)濟(jì)等)一到地方就分幾個(gè)賓館住的情況。經(jīng)濟(jì)團(tuán)住民居、帳篷、木屋。甘孜州酒店均無星級，里面的準(zhǔn)星級僅是客人的評價(jià)，無官方依據(jù)。
豪華等以上報(bào)價(jià)均以賓館床位計(jì)價(jià)，如出現(xiàn)單人數(shù)報(bào)名的情況，而又不能或不愿以加床的方法解決之，住單間者則需另加相應(yīng)單間差價(jià)。如遇不可預(yù)測或不可抗拒因素，不能按預(yù)定行程到達(dá)指定住宿點(diǎn)，本社有權(quán)另安排住宿或帳篷露營，對于特殊原因所增加的費(fèi)用由游客自理。
用餐：全程用餐(根據(jù)有的需要安排)
門票：全程含主要景點(diǎn)門票：亞丁景區(qū)、塔公寺、海螺溝、新路海、德格印經(jīng)院。多數(shù)沿線小門票未含（其原因是在時(shí)間允許的情況下才能前往參觀，故我公司通常安排為門票自理）。此線路沿線風(fēng)景漂亮，我社司機(jī)和導(dǎo)游在首先保證行車安全的原則下會(huì)積極配合客人的拍照、攝影需求。
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