第一天: 火車上
20:36分從成都站乘坐T22/3次青藏列車開始我們期待已久的巔峰之旅前往拉薩（火車上餐費自理） 宿：列車上

第二天: 火車上赴西寧
火車沿途觀光，晚抵達西寧（火車上餐費自理） 宿：列車上

第三天:火車遠覽風景至拉薩
格爾木-拉薩是青藏旅游列車白天快速通過的區段，動態觀賞自然景觀也成為了今天主要的旅游方式，您可以坐在車廂中充分享受青藏高原的自然風光和獨特景觀。沿途將在格爾木、玉珠峰、唐古拉山、錯那湖、 那曲、羊八井、 等觀光車站安排短暫的時間讓各位下車徒步觀景，拍照留影。（后附沿途景觀介紹）青藏鐵路在設計中增加了各種功用不同的鐵路橋，催生出中國鐵路建設史上一道靚麗的“橋梁風景線”。鐵路橋梁總長約160公里，除傳統的跨江河橋及跨公路橋外，因環保的需要，還設計有凍土隧道、野生動物通道及穿越濕地沼澤的代路橋等獨特的“環保橋”。您將一睹這些橋梁的神彩。這些鐵路橋包括：橋墩高達52米的青藏鐵路第一高橋三岔河特大橋，千里青藏第一長橋清水河特大橋，萬里長江第一橋沱沱河特大橋，以及橫跨昆侖、穿越唐古拉、雄貫拉薩河的眾多大橋，同時又是兼具凍土隧道和野生動物通道兩種功能于一身的“環保橋”，銀色橋墩孔孔相連，長而不高，與廣闊草原十分搭配。傍晚到達拉薩，導游會依照藏民傳統的禮儀為您敬獻潔白的哈達，讓您感受濃濃的藏情！拉薩 我們來了！火車于20：36抵達圣城——拉薩（火車上餐費自理） 宿：拉薩

第四天: 游布達拉宮,大昭寺
布達拉宮—位于拉薩市瑪布日山上,是我國著名的宮堡式建筑群,布達拉梵語意為觀世音圣地,相傳公元7世紀,土蕃贊普松贊干布與唐聯姻,為迎娶文成公主,在此建宮室,后世屢有修砌,至17世紀中葉,達賴五世受清朝冊封后,又擴建重修,歷時500年始具今日規模,后為歷代達賴喇嘛的冬宮,布達拉宮分為白宮和紅宮兩部分,全部建筑依山勢修建,群樓高聳,崇閣巍峨,宮體主樓13層,高117米,東西長400米,南北寬350米,全部為石木結構,五層宮頂覆蓋金瓦,外觀氣勢雄偉非凡,建筑藝術別具一格,體現了藏漢文化的融合,是藏族建筑藝術的精髓.大昭寺--位于拉薩市中心,建于公元7世紀中葉,后經歷代修善增建,形成龐大建筑群.座東向西,殿高四層,上覆金頂,輝煌壯觀,具有唐代建筑風格,也吸收了尼泊爾和印度的建筑藝術特色.寺內走廊和殿堂布滿壁畫,描寫李氏人物的神話故事,寺內還保存有唐代以來的歷時文物以及松贊干布,文成公主,赤尊公主等人塑像.寺前有公主柳,唐蕃會盟碑等古跡.期間最值的一看的是文成公主入藏時帶去的釋迦牟尼12歲等身塑像,有極高的文物及觀賞價值.在一萬多藏族的聚居區，西藏最古老的街道之一——八角街上自由參觀和購買藏族手工藝制品 宿：拉薩

第五天:拉薩/羊八井//拉薩（游納木錯一日游自費350元/人）
由拉薩出發前往最著名的羊八井地熱蒸汽田,位于當雄縣境內,方圓7000多平方米,溫度保持在47度左右,是中國大陸上開發的第一個濕蒸汽田,也是世界上海拔最高的地熱發電站,融融熱流的羊八井蒸汽田在白雪皚皚的群山懷報之中，這一完美的契合,構成了世界屋脊上引人入勝的天然奇觀，并領略藏北草原迷人風光,在五彩經幡飄蕩之地，遙望念青唐古拉山雪峰,并可自費沐浴溫泉（40元/人）,以緩解旅途疲憊（請自備泳裝）宿：拉薩

第六天:拉薩/羊卓雍湖/日喀則
西出拉薩100公里,便到了西藏三大圣湖之一——羊卓雍措,羊卓雍措方圓600多平方公里,湖水深不可測,碧藍清澈,絢麗多姿,湖西和湖北有終年不化的雪山二座,湖光山色,交相輝映,無比妖嬈,湖中有山峰數十座,各自獨立水面,島上野鴿成群,湖中生長的細鱗魚,肉嫩,味美,是宴席佳品. 隨後前往西藏第二大城市【日喀則】，它位於雅魯藏布江與年楚河河畔，是以【扎什倫布寺】為中心點，所發展出來的城市 宿：日喀則

第七天:日喀則/拉薩
【扎什倫布寺】是西藏佛教格魯派在后藏地區的最大寺廟,為歷代班禪吶嘛駐錫地，寺內供奉的強巴佛像是世界上最大的銅制佛像，高28米，此寺為格魯派祖師宗喀巴的大徒弟一世達賴根敦珠巴興建,始建于1447年,以后又經歷代班禪的不斷修善,擴建,寺內的阿霸扎倉(寺院中的一級機構)成為歷代班禪的寓居之所,寺內有九世班禪曲吉尼瑪于公元1914年開始,歷時四年左右,用紫銅32萬多斤,耗費資金折合黃金550多斤,并用大量珍珠.琥鉑,珊瑚,松耳石等裝飾修造的彌勒佛鍍金銅像,還有幾世班禪的靈塔殿,扎什倫布寺各僧院墻上均繪有許多壁畫,以人物傳計為主,色彩鮮艷奪目,用隸細膩工謹,午餐后由日喀則出發沿中尼公路返回拉薩，沿途盡賞雅魯藏布江峽谷風景 宿：拉 薩

第八天:拉薩回成都散團.
乘班機拉薩/成都.抵達雙流機場后散團（散客無接機），游程結束