第一天: 成都--西寧火車上
20:36分從成都站乘坐T22/3次青藏列車開始我們期待已久的巔峰之旅前往拉薩（火車上餐費自理） 宿：列車上

第二天:到達西寧
火車沿途觀光，晚抵達西寧（火車上餐費自理） 宿：列車上

第三天:西寧經格爾大至拉薩
格爾木-拉薩是青藏旅游列車白天快速通過的區段，動態觀賞自然景觀也成為了今天主要的旅游方式，您可以坐在車廂中充分享受青藏高原的自然風光和獨特景觀。沿途將在格爾木、玉珠峰、唐古拉山、錯那湖、 那曲、羊八井、 等觀光車站安排短暫的時間讓各位下車徒步觀景，拍照留影。（后附沿途景觀介紹）青藏鐵路在設計中增加了各種功用不同的鐵路橋，催生出中國鐵路建設史上一道靚麗的“橋梁風景線”。鐵路橋梁總長約160公里，除傳統的跨江河橋及跨公路橋外，因環保的需要，還設計有凍土隧道、野生動物通道及穿越濕地沼澤的代路橋等獨特的“環保橋”。您將一睹這些橋梁的神彩。這些鐵路橋包括：橋墩高達52米的青藏鐵路第一高橋三岔河特大橋，千里青藏第一長橋清水河特大橋，萬里長江第一橋沱沱河特大橋，以及橫跨昆侖、穿越唐古拉、雄貫拉薩河的眾多大橋，同時又是兼具凍土隧道和野生動物通道兩種功能于一身的“環保橋”，銀色橋墩孔孔相連，長而不高，與廣闊草原十分搭配。傍晚到達拉薩，導游會依照藏民傳統的禮儀為您敬獻潔白的哈達，讓您感受濃濃的藏情！拉薩 我們來了！火車于20:36分抵達圣城——拉薩（火車上餐費自理） 宿：拉薩

第四天: 游布達拉宮大昭寺
布達拉宮—位于拉薩市瑪布日山上,是我國著名的宮堡式建筑群,布達拉梵語意為觀世音圣地,相傳公元7世紀,土蕃贊普松贊干布與唐聯姻,為迎娶文成公主,在此建宮室,后世屢有修砌,至17世紀中葉,達賴五世受清朝冊封后,又擴建重修,歷時500年始具今日規模,后為歷代達賴喇嘛的冬宮,布達拉宮分為白宮和紅宮兩部分,全部建筑依山勢修建,群樓高聳,崇閣巍峨,宮體主樓13層,高117米,東西長400米,南北寬350米,全部為石木結構,五層宮頂覆蓋金瓦,外觀氣勢雄偉非凡,建筑藝術別具一格,體現了藏漢文化的融合,是藏族建筑藝術的精髓.大昭寺--位于拉薩市中心,建于公元7世紀中葉,后經歷代修善增建,形成龐大建筑群.座東向西,殿高四層,上覆金頂,輝煌壯觀,具有唐代建筑風格,也吸收了尼泊爾和印度的建筑藝術特色.寺內走廊和殿堂布滿壁畫,描寫李氏人物的神話故事,寺內還保存有唐代以來的歷時文物以及松贊干布,文成公主,赤尊公主等人塑像.寺前有公主柳,唐蕃會盟碑等古跡.期間最值的一看的是文成公主入藏時帶去的釋迦牟尼12歲等身塑像,有極高的文物及觀賞價值.在一萬多藏族的聚居區，西藏最古老的街道之一——八角街上自由參觀和購買藏族手工藝制品 宿：拉薩

第五天:拉薩/羊八井/拉薩
由拉薩出發前往最著名的羊八井地熱蒸汽田,位于當雄縣境內,方圓7000多平方米,溫度保持在47度左右,是中國大陸上開發的第一個濕蒸汽田,也是世界上海拔最高的地熱發電站,融融熱流的羊八井蒸汽田在白雪皚皚的群山懷報之中，這一完美的契合,構成了世界屋脊上引人入勝的天然奇觀，并領略藏北草原迷人風光,在五彩經幡飄蕩之地，遙望念青唐古拉山雪峰,并可自費沐浴溫泉（40元/人）,以緩解旅途疲憊（請自備泳裝） 宿：拉薩

第六天: 拉薩—巴松措—林芝,
沿途欣賞尼洋河河谷風光，原始森林，感受真正的山清水秀。巴松措湖四面環山，氣候溫和，平均海拔4000米，山上自雪皚皚，山下植被茂密，巴松措長約12公里。湖面面積28平方公里，最深處達60米。湖內有座小島，島上有一座古廟 "錯松嚴 ，建于唐代末年，該廟最為著名的是廟門前的男女生殖器雕刻，體現了藏族先民對生殖器的原始圖騰崇拜。島上還有一棵千年青樹桃抱松 ，此樹一樹二質。據說每一片葉上都有神跡，更令巴松措蒙上一層神秘色彩。雪峰、冰川、原始森林、古跡將巴松措緊緊環繞，使這里宛如人間仙境 宿： 八一

第七天: 林芝—拉薩,
林芝藏語意為“太陽寶座”。喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈似兩條巨龍橫空出世，由西向東平行伸展，在東部與橫斷山脈對接，形成群山環繞之勢，位于中國西藏自治區東南部的林芝地區就靜臥在這三大山脈的懷抱之中，林芝的森林面積約為264萬公頃， 森林覆蓋率為46.1%，為中國第三大林區，八一鎮市容觀光，參觀已有2500年歷史的巨柏古樹，巨柏平均高44米,胸徑1.58米,林緣處最大的一株胸徑5.8米,樹高50余米,樹冠投影地面積一畝有余,該木已達2500年之久,傳說苯教開山祖師辛饒米保的生命樹即是古柏,所以林中那些最大最古老的樹上總是纏掛著風馬旗,樹林中還到處是瑪尼堆,常有信徒遠道前來朝拜宿：拉薩

第八天:乘班機拉薩/成都.
抵達雙流機場后散團（散客無接機），游程結束