記者昨(14)日從成都鐵路局獲悉，成昆鐵路復線成都至峨眉段擬于明日開工，目前相關部門正在進行相關準備工作。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]根據規劃，成都至峨眉將設4個站，時速可達200公里，建成后成都坐火車至峨眉只需要40分鐘左右。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]成昆復線全線建成后，成都坐火車到西昌只需兩個半小時，到昆明也只需要四個多小時。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　時速200公里 40分鐘到峨眉

　　成昆鐵路復線成都至峨眉段起于成都樞紐成都南站，沿成昆線左側增建二線，經既有成昆線雙流站、公興站、花龍門站，在花龍門站進站端新建雙線，設花龍門站；出站后線路向南沿既有線而行，跨南河、G318，在彭山觀音鎮跨越既有成昆線，沿線路西側行進，經彭山、眉山兩地，在眉山設眉山站，出站后線路跨小碾河、既有成昆線、成樂高速，經思蒙取直到樂山夾江，沿既有線設置夾江站，出站后跨越青衣江，沿既有線西側行至峨眉，設峨眉站。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　該段鐵路設計等級為I級，新建雙線，客車設計速度為200公里每小時，按照成都至峨眉130公里左右距離計算，今后成都到峨眉只要40分鐘左右，而目前去峨眉坐火車要兩個多小時。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　截彎取直 少走300公里

　　“成都至峨眉段僅僅是成昆復線其中一部分！”根據規劃，成昆鐵路復線將分為成都至峨眉段、峨眉至攀枝花段和攀枝花至昆明段，復線線路全長737公里，預計工期5年，計劃2014年建成。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]據了解，老成昆線全長1091公里，復線大部分沿著老線行進，部分路段采取截彎取直，復線減少了300余公里。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　記者了解到，現有成昆鐵路仍然是單線雙向通行，鐵路的設計建設標準偏低，所經地區地質條件惡劣，滑坡、泥石流等地質災害時有發生，一旦發生災害或事故，成昆鐵路沿線客貨運將陷入癱瘓，而成昆鐵路復線建成后這一狀況將有大的改觀。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]屆時，復線將主要承擔客運，老線將主要承擔貨運功能，今后乘火車從成都到攀枝花只需要3小時左右，到昆明的時間也將由19個小時縮短到4個多小時。[旅游聯盟2015-11-3提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]