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成都至蒲江鐵路今年內開工建設
昨日，記者從市交委獲悉，貫穿我市成溫邛城市發展走廊的軌道交通項目——新建成都至蒲江鐵路項目建議書已在本月10日獲鐵道部與四川省聯合批復，朝著項目開工又邁出堅實一步。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]根據項目建設計劃，這條市域軌道交通項目將在今年年內開工建設，2012年建成通車，屆時從市區乘坐動車組列車前往蒲江只需要30多分鐘的時間。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com] 形成半小時軌道交通圈 成都至蒲江鐵路項目功能定位為市域軌道交通，是我市城市公共交通的重要組成部分，起于既有鐵路西環線的成都西站，經溫江、崇州、大邑、邛崍至蒲江，全長約98.7公里;沿線設溫江、羊馬、崇州、西江、大邑、邛崍、西來和蒲江等12個車站，平均站間距8.67公里。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]線路全封閉、全立交，采用無碴軌道、無縫鋼軌和電動車組，設計速度200公里/小時。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]該鐵路建成后，市民從市區乘坐動車組列車穿越整個成溫邛走廊前往蒲江，最快只需要30分鐘，而市區與溫江、崇州、大邑、邛崍等周邊區（市）縣之間通過最方便的軌道交通方式互通更是全部可以在半小時以內實現，構筑起又一個半小時軌道交通圈。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com] 市交委相關負責人表示，成都至蒲江鐵路的建設將填補我市成溫邛城市發展走廊軌道交通基礎設施的空白，為我市統籌城鄉綜合配套改革試驗區建設進程提供更強大的交通引導和支撐，并對我市加快災后重建步伐、促進區域經濟社會發展等具有重要意義。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com] 鐵道部與我市合資建設 成都至蒲江鐵路預估算總額為157.1億元（征地拆遷費用列入項目總投資），由鐵道部與成都市合資建設，項目資本金占總投資的50％，其中鐵道部出資70％，成都市出資30％。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]目前，該項目的各項前期工作正在抓緊推進，土地預審及環評已分別取得省國土資源廳和省環保局批復，市規劃局已出具該項目的選址意見書。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com] 根據項目建設計劃，該項目將在年內開工建設，2012年建成通車，建成后將成為我市境內繼成都至都江堰、郫縣至彭州、成綿樂等鐵路后，又一條鐵路客運專線，同時也是我市境內最長和跨越區（市）縣最多的一條軌道交通線路。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com] 特別值得一提的是，成都至蒲江鐵路建成后，將串聯起我市成溫邛走廊上的多個旅游景點，包括陸游祠、九龍溝、白塔湖、安仁古鎮、西嶺雪山、天臺山、竹溪湖、朝陽湖、飛仙閣、西來古鎮等等，成為一條不折不扣的“旅游鐵路”。[旅游聯盟2015-9-18提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com] 『轉自：成都日報 原創： ⊿若有差錯，請來函更正』
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