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業界再議恢復五一長假旅游規模預計將翻5倍

　中國···　發布:1000307　錄入:2016-3-10　人氣:統計中...

　　隨著2016年兩會的開幕，落實帶薪休假和能否增加假期，又成為最受國人關于的話題。部分代表提出了延長春節、恢復五一七天長假等建議。旅游企業的信息也顯示，今年五一旅游市場已經全面啟動，“拼假”又成為關鍵詞，預計60%的旅游者只能通過拼假實現旅游計劃。有分析認為，如果從三天小長假變成七天長假，旅游規模預計將增加4倍以上。
　　兩會政府工作報告中對于旅游業給予特別關注，要求落實帶薪休假制度。代表關于增加假期的提案成為最受關注的話題。有全國人大代表提出：將每年11天的法定假日增加至12天，調整勞動節與端午節假期，恢復五一勞動節7天長假。還有代表提出，春節假期延長到9天。這些提議引起網友熱議。
　　我國現行的《全國年節及紀念日放假辦法》是2013年修訂的，規定勞動節放假1天(5月1日)，原來的五一勞動節七天長假(含兩個周六周日)變成了3天小長假。
　　假期多少與長短已經成為影響旅游業發展的關鍵因素。五一勞動節處于春夏交替之季，百花齊放，正是出游的好時光。但春節長假過后，不少上班族都陷入了“望眼欲穿”的絕望，距離下一個7天長假有整整7個半月，尤其是在最適合旅游的春季，卻沒有長假出游。

　　國內最大的在線旅行社攜程旅游此前的一項五一出游意愿調查顯示，超過50%的網友表示有出游計劃，6成網友表示五一出游要拼假，恢復7天長假獲得超過8成網友支持。什么制約國人出游意愿?擔心人多擁擠和假期短時間不夠是兩大主要因素，分別有54%和32%的網友選擇。其次是“節日出游價格貴”。
　　黃金周旅游占全年八分之一恢復五一長假預測旅游規模將翻五倍
　　在大力度落實帶薪休假的同時，業內建議緩解之策可以是增加長假的供給，最適合增加的長假時間在3—5月的春季以及暑期。據報道，有旅游研究專家認為，旅游供給側改革，最主要的是增加假日供給，有旅游消費沖動的人很多，所以“世界那么大、我想去看看”才成為最有情懷的辭職信。缺的是長假，分散的長假是不可能現實的，相比來講，增加黃金周假期會更現實。
　　攜程旅游相關專家對記者表示，根據其測算，如果增加一個五一七天長假，相比三天小長假，國民旅游消費將有4-5倍增長。假期增加對旅游的帶動非常大，從攜程旅游每年數百萬的跟團、自由行等游客統計看，2015年十一期間出行人數是五一出行人數的5倍，尤其是黃金周出境游人數遠遠超過小長假。國慶期間攜程組織的跟團游人數，單日超過2萬，是全年的高峰。從門票銷售來看，單日預訂門票人數達到10萬以上，是全年的最高值。
　　從官方數據看，2015年全年國內旅游人次達到40億，收入達到3.4萬億。其中，國慶黃金周期間，旅游消費集中釋放，全國共接待游客5.26億人次，增長10.7%;實現旅游收入4213億元，增長17.9%。這意味著黃金周七天的旅游人次和收入，占到全年的八分之一左右。
　　這說明黃金周雖然有部分地區擁堵的問題，但對于滿足國民旅游休閑權利、繁榮旅游市場、促進國內消費經濟具有重要意義，特別是帶薪休假還無法全部落實、春節主要用于的情況下，黃金周長假是個人與家庭進行國內長線游和出境游的最佳時機。
　　攜程旅游事業部的專家建議，黃金周不能取消，而是應該進一步優化消費環境、提升質量。有條件的情況下，建議增加假期、優化假日結構，包括恢復五一黃金周長假。在保留現有小長假的基礎上，增加2天公眾假日，形成類似春節的7天長假。
　　五一旅游市場啟動六成“拼假”出境游最長拼出25天
　　記者獲悉，距離五一還有不到兩個月，國內游、出境游市場已經全面啟動，進入第一波預訂高峰。記者從攜程旅游獲悉，今年聯合全國各地幾千家旅行社，在APP和網站上線了十幾萬條跟團游、自由行等產品，其中歐美、澳非、東南亞等出境游已經進入預訂高峰，熱門線路預訂比例超過50%，預計旅游人氣將創歷史新高。由于游客計劃性越來越強，加上在價格上提前預訂更有優惠，因此在兩個月之前就下訂單已經很普遍。
　　從目前預訂的線路看，五一小長假60%以上客戶不得不拼假出游，將近100%的出境旅游團需要請假。以日本游為例，大部分游客選擇的是5天行程，在4月28日左右出發。目前國內游客報名攜程旅游產品，五一最長拼出25天，參加中南美洲的高端跟團游行程。
　　五一旅游哪種拼假攻略最受歡迎?攜程旅游專家分析，今年勞動節三天假期從4月30日(周六)到5月2日(星期一)，從目前的旅游度假產品訂單看，最多的拼假方案是節前請1-3天假，形成一個4-6天的假期，滿足國內游和短途出境游的需要;其次是5月3日至6日請假4天，可以從4月30日到5月8日連休9天，大部分的出境游線路都可以實現。還有一些假期更多的消費者，請假一周以上，10到15天的歐美游也可以參加了。
　　企業造“春季旅游節”刺激出游
　　在春夏季無長假的情況下，記者發現，今年多家在線旅游企業卻另辟道路，聯合旅行社、景區等推出規模空前的“春季旅游節”促銷活動，在春暖花開之際，投入巨資補貼消費者，為國人“造節”、降低價格門檻，解決出游問題。專家解讀，在線旅游企業“造節”，不失為在春夏季無長假的情況下一種“曲線救國”的方式。
　　記者在多個旅游APP和網站看到，“春季旅游節最低3折起”占據首頁最顯眼位置，以性價比為賣點刺激消費者出游。今年櫻花季的上海出發到日本自由行爆款產品價格在999元-1999元;臺北5日自由行不到2000元，價格在萬元以上的美國跟團游出現了5000元的特賣價，馬爾代夫等高端海島不到6000元就可以走起。
　　在房價物價各類消費成本紛紛上漲的情況下，降低價格門檻成為刺激旅游需求的一大動力。在網上有消費者調侃，上海一套房可以日本往返一萬次，夠后半輩子環球旅行。
　　“攜程發起春季旅游節，希望促進大眾旅游消費，特別是新興的互聯網與手機端旅游，消除消費者對網購旅游的顧慮。”攜程旅游人士對記者表示，目前國內每年人均旅游次數還只有3次，人均旅游消費只有美國十分之一不到，有護照的人群還只有10%左右。旅行是讓生活更幸福的重要因素，攜程的使命也是“讓旅游更幸福”。
　　網站和手機APP預訂旅游度假產品正受到市民追捧。業內人士分析，互聯網旅游公司愿意造節，除了是希望刺激旅游者在缺乏假期的情況下休假出游，另一方面的目的在于培養消費者預訂習慣，搶占移動旅游市場，因此大力度活動也特別針對手機端開展。

『轉自：民航資源網　原創： ⊿若有差錯，請來函更正』

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