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羅布泊探險之旅，穿越中國死亡之海

　中國·新疆·· 發布:1000781　最后更新:2011/10/17　人氣:統計中...

穿越中國死亡之海—羅布泊，沿絲綢古道尋訪三千年前的樓蘭故國，與樓蘭美女親密接觸，感受絲綢之路歷史文化的蒼涼與震撼。與國家一級野生動物野駱駝有可能擦肩而過。親歷探險家的足跡，領略戈壁大漠風情。

　Day1烏魯木齊—尉犁

　(里程：520公里，路況：470公里高速，50公里國道，行車時間：7.5小時)

早上自駕前往羅布泊南面城市尉犁縣，晚宿尉犁縣，沿途可以看到景點：達坂城大風車、沿314國道可以欣賞到曾經的羅布泊上游開渡河，以及南疆重鎮庫爾勒，及其孔雀河穿城而過的美景。晚上可以吃到南疆特色民族小吃，烤肉、烤魚等。

　Day2 尉犁—羅布泊(營盤古城胡楊林太陽墓)

　沿315國道東行，經34團沿孔雀河進入羅布泊，主要景點：營盤古城、胡楊林、太陽墓群、原子彈發射基地。

　營盤古城：(里程：130公里，路況：85公里國道，45公里沙石戈壁路面，行車時間：3小時左右)

　營盤古城呈圓形，城內分布較多碎陶片。在古城西邊為羅布泊地區最大的墓葬群，但遭到很大的損毀。根據考古文物資料，墓地時代當為漢晉時期或稍晚。目前發掘的文物以木器為主，代表了當時木器制造業的先進水平，具西域特點。

　胡楊林：(里程：約60公里，沙石戈壁路面，行車時間：約1.5小時)

　這里有著生長近千年依然還勃勃生機的胡楊林，因為身處戈壁深處，很少有人光顧，更顯胡楊林原始的壯美。這里胡楊樹茂密時，偶爾會有野兔、黃羊其他野生動物從中間穿過。

太陽墓：(里程：約160公里，沙石路戈壁面，行車時間：約3小時)

　古樓蘭人最奇特的墓葬形式，古墓有數十座，每座都是中間用一圓形木樁圍成的死者墓穴，外面用一尺多高的木樁圍成7個圓圈，并組成若干條射線，呈太陽放射光芒狀。經碳14測定，太陽墓已有3800年之久，它是哪個民族哪個部落的墓地？為何葬在這里？這群人居住何方？是把太陽當做圖騰建造此墓還是有別的意義……20年過去，仍是個不解之謎。羅布泊文明和樓蘭文明之間近2000年的斷裂又是怎么一回事？也許待太陽墓之謎解開也便有了結論。

　 溫馨提示：羅布泊地區白天紫外線比較強烈，請注意自身的防曬，夜間比較寒冷準備好相應的取暖衣物，最好自備睡袋。

鳥瞰羅布泊

　 Day3：秘境羅布泊(古墓溝、小河墓地生活區、原始古胡楊樹林)

　早上：沿古孔雀河道一路前行

　古墓溝：(里程：約60公里，路況：戈壁路面較為艱難，行車時間：約120分鐘)

古墓溝位于孔雀河下游北岸一片雅丹之上，這里也算是羅布泊地區最大個古墓地之一，由于地處荒漠無人區，被盜古墓非常嚴重，各類被盜衣物、骷髏、骨架散落，隨處可見。古墓溝所以成為羅布泊著名的墓地是因其年代更早于樓蘭古國存在，使新的樓蘭文明發源地之說的出現。

　古墓溝的墓群集中，形狀特異，大多墓穴的地表有七圈規整的環狀木樁，用意稀奇。此外，其特殊的意義還在于古墓溝的發掘，將樓蘭古國的文明史向前推進了2000年。它又是中國考古工作者在羅布泊第一次發現并發掘的古墓址，所發掘的文物前所未有。

古胡楊林

　　小河墓地生活區、原始古胡楊林：(里程：約80公里，路況：戈壁路面極為艱難，行車時間：約3小時)

　　在古河道北岸的一片臺地上，有成片的株距相等、行距相同、樹干尺余粗的枯死的胡楊林。這成排成行的枯樹，茂密干枯的古胡楊林遺骸，進入千年前的樓蘭原始森林。帶有明顯的人工營造的特征。在地上躺著的一些木頭上可以看到明顯有人工鉆洞等痕跡，可以感受當時小河以及樓蘭人的生活環境。

　　紅山口怪石溝：(里程： 50公里，路況：戈壁沙石路面，行車時間：約1.2小時)。

　　怪石溝地處羅布泊北岸的眾多造型各異的怪石，氣勢磅礴、蔚為壯觀。

　　溫馨提示：羅布泊看星星是絕對最亮的。

　　Day4 土垠—羅布泊湖心—余純順紀念碑—樓蘭保護站

　　土垠：(里程：約150公里，路況：戈壁路面較為艱難，行車時間：約3.5小時)

土垠遺址

　　土垠是由中國第一位進入羅布泊的探險家黃文弼1930年為中國第一位進入羅布泊的考古學家所發現，垠是一處漢代后勤驛站遺址，殘存物極少，但在古時是絲綢之路的一處軍事要地。根據其年代和歷史上的地位，被稱為僅次于樓蘭古城的重要遺址。

　　在土垠遺址臺地下邊，有一堆深綠色的啤酒瓶半埋灰土中，那是96年6月上海電視臺的人送別余純順的營地位置。余純順最后的晚餐在此結束后，第二天一去不返，徒步向南行走30多公里后遇難。

　余純順遇難地：(里程：約30公里，路況：鹽殼路面極為艱難，行車時間：約2小時)

　　余純順是一個傳奇人物，被稱為中國當代十大探險家之一。在十分惡劣和孤立無援的情況下，他走過許多充滿死亡和危險的地域，1996年6月余純順迷失方向步行到此，因干渴全身衰竭而死亡。他死時距自己親手填埋的水和食品供給地點僅2公里。現建有墓地墓碑。

　　溫馨提示：在這里可以祭拜余純順塑像，以表敬意。

羅布泊湖心

　　羅布泊湖心標志：(里程：約15公里，路況：鹽殼路面極為艱難，行車時間：約1小時)

　　1997年底，一工程師根據地圖經緯度測量的湖心地點，雖然沒人考證，也成了一景觀。1997年標志點只埋下一個空汽油桶，1998年2月廣東首個女子羅布泊探險隊樹下第一塊木碑后，現已增加了數個石座、木碑，成了一些走羅布泊者留下紀念物之處。

樓蘭古城遺跡

　　樓蘭保護站：(里程：約30公里，路況：戈壁沙石路面，行車時間：約1.5小時)

　　地處樓蘭古城25公里處屬于樓蘭保護區范圍內，這里有較大的幾個樓蘭王陵，但是已經被盜。周圍有龍城雅丹蔚為壯觀。

　　這里終年有2-3個樓蘭保護站的工作人員常年巡邏在樓蘭保護區的周圍，沒有電話、沒有網絡、沒有任何娛樂工具，其艱苦條件可想而知。

樓蘭遺址

　　溫馨提示：保護站的工作人員為了看管樓蘭文物，收入不高，生活條件極其艱苦，但是精神可嘉，如果愿意奉獻愛心可以攜帶一些近期的報紙、雜志或者電影光盤以表敬意。

Day5 羅布泊鉀鹽基地— 羅布泊大峽谷

　　羅布泊鉀鹽基地：(里程：160公里，路況：鹽殼路面，行車時間：約為3小時)

羅布泊大峽谷

　　羅布泊區域鉀鹽資源蘊藏量極為豐富，這里是世界上最大的鉀肥生產基地。有非常大、非常漂亮的鹽湖，人在湖里游泳根本不會沉，就象死海一樣。鹽水也很神奇，當地人說，鹽湖的水可以治百病，用來洗腳更可以治腳氣除腳臭，這也是外面人到羅布泊來必取的一份禮物。

　　羅布泊大峽谷：(里程：約180公里，路況：戈壁沙石路面，行車時間：約4小時)

　　羅布泊沙漠大峽谷是世界上目前發現的唯一的沙漠大峽谷。

　　羅布泊沙漠大峽谷的形成是由于阿爾金山的雪水融化、季節雨的多年沖刷形成。堪稱：沙漠中的世界奇觀。

　　Day6 駱駝灣— 彭加木遇難地

　　駱駝灣：(里程：130公里，路況：沙石戈壁路面，行車時間：3.5小時)

　　這里一路上可以碰到成群結隊的野駱駝出沒。

戈壁灘

　　彭加木失蹤地：(里程：180公里，路況：戈壁沙石極為難走，行車時間：4.5小時)

　　彭加木，原名彭加睦，廣東番禺人。1980年5月，他帶領一支綜合考察隊赴新疆羅布泊考察考察。6月17日，彭加木獨自一人到沙漠里找水，不幸失蹤，之后一直未找到他的遺體。對他的失蹤，全國曾風傳過各種說法和猜測。多年來，官方和民間曾多次發起尋找，均一無所獲。

雅丹群

　　Day7 敦煌魔鬼城

　　三壟堆：(里程：180公里，路況：戈壁沙石極為難走，行車時間：4小時)

　　羅布泊東北面三堆自然隆起的沙漠。

　敦煌魔鬼城雅丹群：(里程：140公里，路況：戈壁沙石極為難走，行車時間：3小時)

　　雅丹魔鬼城是一處處于戈壁中的風蝕地帶，敦煌的魔鬼城是中國最美的三大雅丹地貌之一，近年其壯闊的場景出現在數不電影大片中而聞名。《英雄》《臥虎藏龍》《天山傳奇》等都在那取過景。

　　Day8玉門關— 敦煌

　　玉門關：(里程：80公里，路況：戈壁沙石極為難走，行車時間：2.5小時)

　　玉門關，始置于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉石時取道于此而得名。漢時為通往西域各地的門戶，故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。元鼎或元封中(公元前116一前105年)修筑酒泉至玉門間的長城，玉門關當隨之設立。據《漢書•地理志》，玉門關與另一重要關隘陽關。當時中原與西域交通莫不取道兩關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。

　　敦煌：(里程：120公里，路況：戈壁沙石極為難走，行車時間：3小時)

　　敦煌是甘肅省酒泉市轄的一個縣級市，中國的國家歷史文化名城。敦煌位于古代中國通往西域、中亞和歐洲的交通要道——絲綢之路上，曾經擁有繁榮的商貿活動。以“敦煌石窟”、“敦煌壁畫”聞名天下，是世界遺產莫高窟和漢長城邊陲玉門關、陽關的所在地。

　　探險羅布泊的四大理由

　　1、羅布泊為中國的十大探險線路之一

　　2、羅布泊為絲綢之路的重要交通樞紐，現在還暗藏著許多未發現的謎團

　　3、羅布泊有豐富的自然景觀和人文歷史文化遺存

　　4、國家將投入巨資向羅布泊注水，所有的羅布泊傳奇將會很快被大水淹沒！

『轉自：中國城市旅游雜志　原創：佚名 ⊿若有差錯，請來函更正』

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