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歷經瀾滄江“百里長湖”

　中國·云南·臨滄·云縣　發布:1044173　錄入:2007-11-21　人氣:統計中...

瀾滄江“百里長湖”，指的是瀾滄江流經云南省臨滄地區云縣和鳳慶兩個縣內、由三個百萬千瓦級大電站自然圍成的湖泊，湖面全長163.5公里，分大朝山至漫灣和漫灣至小灣兩段水路,其中大朝山到漫灣段91.5公里，漫灣到小灣段72公里。這是目前正在考察論證開發的熱門項目之一。
2003年7月11至12日,臨滄地區和云縣有關單位組織了對瀾滄江百里長湖項目的考察論證，我和其他單位的幾個同事參加了這次考察。瀾滄江在我們的心目中宛若是一位神秘、多情而又朦朧、令人遐想的美麗少女，給世人留下了多少美麗動人的傳說，今天，我們將把她神秘的面紗輕輕揭下，讓更多的人民了解她并熱愛她。
我們這次計劃先從大朝山電站出發，經過漫灣電站，到達小灣電站。出發的當天下午15:24，我們從大朝山電站沿瀾滄江逆流而上,開始了我們的旅程。
我們乘坐的是一艘雅馬哈汽艇,開汽艇的師傅是一位二十出頭的、有著一口濃濃四川口音的小伙子，帶著淡淡的笑意，有點靦腆的樣子，大家都親切把他叫做“船長”。出發前我們在岸上已經和他作過簡單的交談，得知乘坐快艇從大朝山電站到忙懷大轉彎碼頭一般只需要兩個小時的時間，按照這樣的速度前進的話，下午17：30以前就能順利到達漫灣。快艇上已經按照規定載客數載滿了包括師傅在內的十個人，彼此打過了招呼之后就變得熟悉了起來，大家都在愉快的為這次考察活動開著各種風趣的玩笑，氣氛十分熱烈。

汽艇沿緩緩的江水不緊不慢的開著，隨著前進的方向，船長給我們介紹每到一站的地名。同行的記者舉著攝影機，攝下了兩岸的秀麗風光，也攝下了我們談笑風生的畫面。我們看到了左右兩岸不同的亞熱帶風光，滿目潤眼的綠樹綠草為主色，看到快要收割的稻谷把片片稻田涂成了燦爛的金黃色，偶爾隱約露出了點點白色的雞蛋花和其它叫不出名的野花。牛兒在岸邊的草地上悠閑的吃著草，玉米地里的農民朋友正在埋頭耕作，孩子們聚在一起，向著遠在江中快艇上的我們招手，和著我們的汽笛聲歡笑不已。這就是我們美麗的瀾滄江，這就是生長在這里勤勞、勇敢、淳樸、善良的人民。看著這些，我突然想起了一首歌：“一條大河波浪寬，風吹稻花香兩岸，我家就在岸上住，聽慣了艄公的號子，看慣了船上的白帆。”歌中所唱的和我們眼前所看到的是那么的相似，想不到今天我們也成了歌中人。聽著船長每到一個地方的介紹，每看到一個美麗的景物，大家都會不約而同的探出頭去，一部望遠鏡成了最好的繚望工具，在大家的手里傳過來傳過去。大家都按照書本上的介紹，根據自己的觀察和發現，一一對照著景和物做比較、分析，笑聲和爭論聲一路不停。
有人生活的地方，自然就少不了柴、米、油、鹽、醬、醋、茶的調味，人類的衣、食、住、行，往往是靠山吃山，靠水吃水，多年來，瀾滄江兩岸有人居住的地方，山被開墾成了田和地，種上了糧食，養育了一代又一代的瀾滄江兒女。可是，隨著山頭一年比一年的光，造成了兩岸嚴重的水土流失，人類在創造歷史的同時，也受到了大自然的懲罰。所幸的是，有遠見卓識的各級領導，已經充分認識到了這個問題的嚴重性和緊迫性，并把退耕還林工作當作了當前工作的重中之重，要求克期完成這一項功在千秋的民心工程。沿江而上，我們看到了不少正在為退耕還林挖栽種坑的農民和已經挖好了的坑。時下，正是栽種的好時節，如果按照規劃認真加以實施的話，不用幾年，瀾滄江兩岸一定比現在還要更加綠意盎然，生機無限。這一天，我們一定看得到！
不知不覺中，抬腕一看，三個小時已經過去了，船長已經換了四次每桶裝有33公升的汽油桶，向他一打聽，才知道由于今天快艇載了我們十個人，是滿負荷前進，加之越往上游，水流越急，速度自然快不上去。天漸漸的黑了下來，為了保證在天黑以前把我們全部送到大轉彎碼頭，船長當機立斷，找了一個停靠點，把我們其中的四個同志留在那里，先送我們到達碼頭后又再返還接他們上去。
留下了四個同志在岸邊等待后，汽艇飛一般的繼續向上游駛去。接近上游的風景和中、下游的風景截然不同，兩岸的樹木顯得高大、茂密，看不到有人居住的房屋，可以看到江水表面大大小小的漩渦，汽艇在上面駛過，仿佛車輛在顛簸不平的道路上行駛一樣，明顯聽到了汽艇底下“咕咚、咕咚”的磕碰聲，大家心里都非常的緊張和不安，轉過頭看看船長，看他一臉若無其事、胸有成竹的樣子，我們心中也就坦然得多了。晚上19：00，我們順利的先到達了大轉彎碼頭。
送我們上了碼頭后，船長掉轉汽艇頭，飛快的回去接留在下面岸邊的四個同志。看著遠去的汽艇，再看看越來越黑下來的天色，我們的心中充滿了無限焦慮和牽掛。
時間一分一秒的過去了，天已經完全黑了下來，已經到21：00了，他們還沒有到達碼頭，也沒有任何辦法和他們聯系上，在路邊飯店，大家心急如焚。21：30，終于聽到了熟悉的汽車喇叭聲，是他們順利到達了，大家一陣歡呼，趕緊擁上去問寒問暖。
原來，船長接到他們的時候，天色已經黑了下來，沒行駛多遠，就幾乎什么也看不見了。船上沒有燈，船長也沒有在夜晚行駛的經歷，勇敢的船長硬是憑著自己的經驗，借助兩岸模糊的景物，判斷前進的方向，終于平安的到達了碼頭。聽了他們的敘說，大家都驚嘆不已。吃飯的時候，每個人都站起來，跑去給船長敬一杯酒，為他的勇氣和毅力所感動。
22：40，我們到達漫灣西展園，就此留宿。
第二天早早起了床，已經有人在西展園休息廳憑欄遠眺了。“西展園”取自傣語諧音“昔盞”，它的意思是“大象休息的地方”，它是云南瀾滄江啤酒企業集團在瀾滄江水電首期工程建成投產后，瞄準旅游業發展方向，根據市場發展的需求，結合西部大開發機遇而建立起來的一座小型風情園，故起名為“西展園”。這里是游瀾滄江的又一個大的中轉站，園內會議、住宿、餐飲、娛樂等各種設施齊全。臨江的一面，建起了一個能容納上百人的休息大廳，游客在上面休息，可以一邊品茗談笑，一邊迎面吹著習習的江風，繚望遠處江上的無限風景，盡情體會“江遠好行船，灣近可泊舟”的意境。沿水泥路而下到了停靠點，就可以登上大輪船暢游瀾滄江了。
天還很早，但是能看到有不少大大小小的木船、機動船停泊在江面上，那是江兩岸農戶的往來運輸船只。遠處是一張白色的大輪船“瀾滄江”號，是漫灣電廠的自用船。停在西展河灣內的那張大船，是云南瀾滄江啤酒企業集團的“泰興”號輪船，我們今天就是要乘坐這張輪船，從漫灣到達鳳慶縣正在建設的小灣電站。
上午9：30，“泰興”號輪船汽笛一聲長鳴，緩緩離開碼頭，繼續開始了我們的瀾滄江旅程。從漫灣到小灣的水路行程有72公里，乘坐這樣的大船需要5個小時才能到達。“泰興”號是瀾滄江百里長湖形成后的第一張客運輪船，能容納80多人，里面的設施基本齊全，游客在上面既能舒適的觀賞兩岸風光，又能在里面開展各種比如卡拉OK演唱、打牌等游戲，自由行走的空間很大。要走這樣長途的旅程，必須是這樣的大船才能保證游客既能觀賞到兩岸不同的風景，又能開心、舒適的休息好。
和昨天的經歷相比，今天的旅程就顯得輕松多了。從西展園到榕樹灣這一段水路，也是瀾滄江“百里長湖”出名后游客來得最多，看得最多的一段水路。7月雨季的江水是渾濁泛黃的，船在江中行，人在畫中游，一路上看到的惟妙惟肖的“金龜入海”、充滿愛情傳奇故事的“榕樹灣”、落底河與瀾滄江匯合處落底峽......這些美麗如畫的風景已經在不少文人墨客筆下被寫得無限美好動人，親身經歷更有一番感受在心頭。來“百里長湖”休閑，可以提前預定在榕樹灣品嘗自助燒烤、農家風味小吃，舉行對歌比賽。春暖花開的時候，在綠如藍的江面上用手拂水，欣賞江兩岸春花美景，要在十月份以后來，游客還可以上到山上親自采摘漫灣鎮個大味美的柑橘。一年四季景不同，在大自然里要用不同的心態去細細體會。
聽說要順利到達小灣，還得選擇適當的季節才能上去，水流急了不行，水流太小了也上不去，所以，能真正走完漫灣到小灣全程的游客并不多，榕樹灣到小灣的這一段水路也就顯得特別神秘了。我們的此次的計劃是要到達小灣，但是，昨天晚上，開船的師傅已經給我們打過招呼，最近大船一直都上不到小灣，我們告訴師傅，能開到哪兒就開到哪兒，順其自然的走，反正也不能太冒險。
走了很久，到了榕樹灣，又向上前進了一段行程，到了落底河，看了看水流，師傅說還可以繼續往上前進一段，大家的心情都特別激動，如果真能到小灣就太好了。但是，走了不遠，我們就發覺情況并沒有想象的那樣好，由于現在正是雨季，水流很急很渾濁，順江不時淌下來不少的樹枝，江里的泥沙很多，船上的師傅告訴我們這個季節只能走到落底河這一段，再也不能往上走了。我們只好戀戀不舍的讓師傅掉轉船頭順江而回。
雖然我們未能如期走完整個行程，未能看盡兩岸美麗的風光，特別是未能看到哨街、小灣茶馬古道的遺址，體會其中許多心情，心中充滿了惆悵和遺憾。但是，“風光在險峰”的念頭在我們心頭久久不去，讓我們更加渴望金秋時節的又一次瀾滄江全程旅游之約。
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