早晨乘車進入成－雅高速公路，從成都平原出發，觀賞路途田園村鎮和現代化工廠，很快就到了聞名天下的"雨城"雅安，"雅女"的美麗風姿令你不盡贊嘆。過了雅安地形陡然變化使你震驚，雄奇偉岸山脈進入你們的眼簾，沿青衣江而上翻越青藏高原的第一道屏障----二郎山，穿越中國最長穿山隧道，氣勢磅礴的“蜀山之王”貢嘎山（海拔7556米）已展現在你的面前，俯瞰深切險峻的大渡河峽谷猶如飄帶般蜿蜒在群山之間。下山而行直達大渡河谷底，來到著名的瀘定橋。這是一座曾經決定了中國近、現代歷史進程的古橋。參觀后，你會感受到中國歷史的沉重與輝煌。帶著對歷史的回憶繼續沿大渡河行進，來到“情歌城”---康定，感受濃濃的藏區風情。

　　早起，面對“跑馬溜溜山”，盡情觀賞“一朵溜溜的云”，駛出康定就開始翻越川藏線上第一座高山----折多山(4200米)，翻過此山就已出“關”，進入塞外康藏高原，站在折多山頂高寒和缺氧第一次向我們“問侯”，還沒來得及體驗，美景就進入我們的視線----新都橋，令人神往的“光與影的世界”、“攝影家的天堂”，這里是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，秋天那金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草，如果說起“小橋流水”，理所當然認為是江南了，但你會知道在川西這個雪域高原之地------新都橋，也有極美的小橋與流水，它的風格完全出乎人們的想象。當我們再次前行，橫埂在眼前高爾士山(4400米)，翻越它直驅雅礱江峽谷中的城市----雅江縣(2800米)。                                                                 

　　途步或騎上藏馬深入念青貢嘎日松貢布（亞丁自然保護區），上行一小時到達沖古寺。沖古寺(3880米) 位于仙乃日雪峰腳下。寺院毀壞嚴重，一片殘垣斷壁，傳說高僧卻杰貢覺加錯為終身供奉神山，宏揚佛法在此修建寺廟，因動土挖石而觸怒神靈導至殘敗。婉蜒上行，三座完全隔開，但相距不遠，呈“品”字形排列的雪峰突現。在整個藏區里如此集中的神山是絕無僅有的，北峰仙乃日6032米，南峰央邁勇5958米，東峰夏諾多吉5958米。三座雪峰潔白，峭拔，似利劍直插云霄。仙乃日像大佛，傲然端蓮花座；央邁勇像少女，嫻靜端莊，冰清玉潔；夏諾多吉像少年，雄健剛毅，神彩奕奕。雪峰周圍角峰林立，大大小小共三十多座，千姿百態，蔚為壯觀。山峰前鑲嵌著碧藍如玉的湖泊和草甸。雪線下冰川直插碧綠的原始森林。雪山、峭壁、陡崖、海子、冰川、草場、森林、溪流，給我們營造出一片靜謐、安詳的世外之境。但它們的真正存在卻是在藏民的心中，她浸潤了多少藏人的希冀和夢想，那是他們靈魂的歸宿之地。在地球變得越來越擁擠，越來越不潔凈之時，那端坐云霄的貢嘎日松貢布，越加顯得珍貴，令人向往。告別三座神山，一步步離別最后的香格里拉，重溫赤土河谷風光，欣賞萬畝胡楊林，回到稻城。

　　到達素有“世界高城”之稱的海拔4014米的理塘，這里是七世和十世達賴的轉世之處。高城城郊，參觀金碧輝煌的康區的第一大藏傳佛教格魯教派寺院------長青春科爾寺。從理塘出發，駛進海子四布的海子山（4700米），說是海子山，但由東向西道路平緩。離開山頂，便進入峽谷，一路急下到金沙江邊的巴塘縣。位于金沙江東岸的芒康以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名于世。

　　先朝康寧寺，然后驅車赴竹巴蘢到芒康縣城，就是進入西藏后的第一個縣城，海拔為3780米，發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢，構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形復雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口------東達山，海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。抵達左貢早餐后出芒康，翻過拉烏山（ 4300米）經竹卡兵站，過瀾滄江大橋，翻越覺吧山（4600米）東達山口（5008米）經左貢縣城，沿玉曲河而上，翻聶拉山（4860米）進入怒江大峽谷，其間經七曲十八拐，過105個回頭彎，越過65座橋，最后跨過怒江大橋，抵達藏東重鎮——八宿縣城。

　　左貢出發到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險------怒江山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，欣賞風化巖石山景，過多拉神山時觀看藏區神秘的天葬臺和石刻佛像、六字箴言，抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。