昨日，報道了成灌鐵路運行車次有限和收車偏早，不少市民呼吁能增大發車密度，延長收班時間后，昨晚10時許，成都鐵路局緊急下發通知，從明日起將成灌鐵路D6163/4次、D6165/6次兩對列車運行圖進行調整，最晚收班時間也延長到21時41分，以滿足成都、都江堰、青城山的旅客出行需求。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　明起執行新運行圖

　　前日成灌鐵路正式開行，不少市民在親身體驗30分鐘飛馳青城山下的便捷后大呼過癮。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]不過由于運能有限，成灌鐵路每日只開行動車組15對，到達青城山站最早一班為D6101次列車，其始發站成都站開車時刻為7時15分，到達時刻為8時04分。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]而最晚一班則是D6116次列車，其始發站青城山站開車時刻為20時30分，達到成都站時刻為21時19分。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　市民紛紛表示，目前的運行圖并不能滿足旅客出行的需求，希望鐵路局合理調整。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]本報報道后，昨晚10時許，成都鐵路局緊急下發通知，為滿足市民出行的需求，將成灌鐵路列車運行圖進行調整，從明日起執行新的列車運行圖。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]　　

　　列車密度加大

　　針對市民提出的成灌鐵路列車密度不大，將原成都至郫縣西的D6163/4次列車延長至青城山站，并經停都江堰站，其中D6163次成都站始發時間不變為18：45，到達青城山站時間為19：29，全程耗時44分鐘；D6164次青城山站始發時間為19：41，到達成都站時間為20：27,全程耗時46分鐘。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　收車時間延長

　　此外，在市民廣泛關注的收車時間過早上，成灌鐵路的列車收班時間也做了調整。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]D6166次都江堰站始發時間由20：26調整為21：41，到達成都站時間為22:22，全程耗時41分鐘。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　記者統計發現，實行新圖后，成都至青城山的動車組密度加大，增至9對，成都至都江堰的動車組則增至5對。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　同時，都江堰發往成都的動車組最晚一班發車時間延長到晚上21時41分，成都市民夏日里，可十分方便地到都江堰喝夜啤酒打來回。[旅游聯盟2014-7-22提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com] (搜行網原文地址)