首都機場每周將增近600架次航班
飛機晚點時普通乘客經常聽到的原因是“流量管制”,以后這個解釋將明顯減少。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]從今天零時起,華北地區空域優化方案正式實施。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]此次空域調整后,首都機場每周航班量增加近600架次,平均每小時增加5架次,對旅客來說,“機票也要好買些了”。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com] 擁堵:航班起降常排長隊 因為空域緊張,航班經常排隊起降。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]華北空管局總工程師顏曉東表示,由于航班進出通道少,航班增速過快,北京地區的空域資源尤為緊張。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]此次每小時增加5架次雖然不能馬上改善“空中堵車”,但空域結構正在逐步完善。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
飛機晚點時普通乘客經常聽到的原因是“流量管制”,以后這個解釋將明顯減少。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]從今天零時起,華北地區空域優化方案正式實施。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]此次空域調整后,首都機場每周航班量增加近600架次,平均每小時增加5架次,對旅客來說,“機票也要好買些了”。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
擁堵:航班起降常排長隊
因為空域緊張,航班經常排隊起降。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]華北空管局總工程師顏曉東表示,由于航班進出通道少,航班增速過快,北京地區的空域資源尤為緊張。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]此次每小時增加5架次雖然不能馬上改善“空中堵車”,但空域結構正在逐步完善。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
據介紹,首都機場日均起降架次從2000年的611架次增長到2010年的1464架次,十年間凈增長率達到140%。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]今年前11個月,首都機場航班起降架次48.9萬架次,單日最高起降架次達到了1777架次,居全國之首。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
擴容:飛機進出航線分離
據華北空管局空中交通管理部周群介紹,此次空域調整,新辟固定航線7條,新辟和調整臨時航線13條,在首都機場、天津機場等六個機場新辟調整20條進離場航線,重新調整班機走向35條,實現了華北地區主要機場的進場與離場航線分離。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
以京滬航線為例,新增的兩條臨時航線將在一定程度上緩解航路擁堵。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]太原、呼和浩特、河北、天津機場經過本次調整,部分進離場能夠分離,也就是說,飛機起飛和降落從以往的“單車道”變成“雙車道”,起降各行其道,不必像以前一樣共用一條通路“對飛”,以減少相對穿越風險,增加安全余度,從而提高運行效率。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
縮時:地面滑行不超20分鐘
飛機晚點已是家常便飯。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]起降架次增加后,是否影響航班正點率?顏曉東介紹說,經過模擬仿真評估,本次空域優化后,如果航班量不變,在不啟用臨時航線的情況下,首都機場的航班正點率有望由目前的73%上升至85%。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
記者從華北空管局了解到,除空域“擴容”,還采取了調整三跑道運行模式、就近機位選擇著陸跑道、完善穿越跑道程序、優化地面滑行路線、就近機位選擇起飛跑道、非全跑道起飛、裁彎取直等七項措施,減少飛機的地面滑行時間,縮短空中飛行距離,加速飛行流量。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]這些措施實施后,進出港航班地面滑行的平均時間不超過20分鐘。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]
不過,市民還不能馬上感受到“空余擴容”帶來的便利。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]華北空管局總工程師顏曉東表示,此次調整只是意味著首都機場具有了每周增加近600架次航班的能力,但何時開行這些航班,則取決于航空公司的具體情況。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]“如果都開行的話,普通旅客會直接感覺到買票容易了。[旅游聯盟2019/10/8提供:旅游資源大全,免費旅游交易平臺,旅游社區,旅游軟件,www.sportsemperor.com]”