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移動互聯網，讓旅游隨心所欲

　中國···　發布:1000781　錄入:2011-9-27　人氣:統計中...

進入二十一世紀的第二個十年，隨著移動互聯網的全面普及以及智能手機的飛速發展，移動旅游定制業務也獲得了長足的進步。將移動互聯網的最新技術和旅游業的無限商機結合起來，將會獲得怎樣的雙贏收益呢？

一：移動互聯網在旅游業的創新應用

　　移動互聯網在旅游業蘊藏著巨大的發展機會，各個細分領域的應用模式和技術應用也在不斷推陳出新。筆者在下文將圍繞旅游的全過程（行程計劃、預訂、服務、用戶互動和分享等方面），介紹旅游業相關的創新應用。

　　第一：行程計劃

　　作為整個旅行前期階段，旅行信息的研究和行程的計劃對于旅行者的最終購買決策起著決定性的作用。但浩如煙海的旅行信息、攻略、指南經常讓旅行者不知所措，無從下手。正如Google旅游經理Tom Mulders所說，許多旅游網站對這個重要階段關注甚少，旅行者常常為如何安排好行程而頭疼。這從側面說明了行程計劃應用的市場空間之大，因為移動互聯網能夠讓旅行者隨時隨地上傳和分享旅程信息，所以手機行程計劃應用更備受看好。

　　像不久前被TripAdvisor收購的手機行程計劃公司Everytrail，就是提供以手機為基礎的行程計劃服務，使得用戶可以使用移動設備來記錄在一個特殊城市或地區的旅程，然后通過網絡平臺分享（如圖一）。
　目前，國內還沒有出現類似的手機行程應用。但旅游社交網站如隨我游、途客圈、在途網已經在互聯網平臺上推出了類似的行程計劃和定制功能，并將逐步進入手機領域。

　　手機行程計劃的應用范圍遠遠不及于此，大至機票和酒店查詢，小至景點門票的價格，旅行者都可以通過各類手機應用，提前了解和規劃行程。例如去哪兒、傲天匯金旗下的航班管家都推出了手機查詢機票價格趨勢圖功能。航班管家還在Android平臺上推出了機艙座位參考圖（如圖二），使得用戶預訂前就可以了解到各個座位位置和舒適程度。
     信奉“Location, location,還是Location”這一金科玉律的酒店業，基于位置的移動應用可以說派上了大用場。近日Sabre Travel Network的報告顯示，72%受訪人希望在手機地圖上查找酒店。國內的各類手機應用中，酒店管家、酒店達人等新型應用由于設計簡約、操作方便、用戶體驗好，從而受到了用戶的青睞，并在蘋果的Apps Store旅游應用程序下載排行中名列前茅。例如酒店管家就與國內多家經濟型酒店（如家、7天、漢庭）建立了系統直連，正如圖三所示，旅客進行定位查詢后，地圖將呈現周邊酒店名稱、位置、價格，同時以不同顏色標注房態，用戶可以選擇點擊通話直接通過酒店集團預訂。

     第二：預訂

　　用手機進行旅游產品的預訂，雖然對于大多數旅行者來說還是新鮮事。但對于旅游企業來說，向在旅途中的旅行者通過手機銷售旅游產品，可以說充滿了巨大的想象力。美國一項研究表明，61%的受訪者表示會考慮用他們的無線設備預訂特定種類的旅游產品，其中近1/3的受訪者考慮移動預訂機票。

　　航空公司在手機應用領域一直是走在前面。除了早期的手機辦理登機手續和手機登機牌外，國航、東航、南航、海航、深航、山航等航空公司以及攜程、藝龍等OTA在過去兩年內紛紛推出了手機預訂服務。國外領先的航空公司，如亞洲航空，已經將手機作為一個重要的預訂渠道來發展。

　　酒店預訂領域的潛力同樣不容小視。TripAdvisor針對800位英國酒店業主進行的調查表明，75%的酒店經營者把手機作為新的預訂渠道的首選。無論是國外連鎖星級酒店，像喜達屋、洲際酒店、雅高，還是國內經濟型連鎖酒店，像如家、7天酒店都推出手機預訂房服務。洲際酒店在此方面更是取得了不俗的業績，2011年上半年移動設備產生的間夜預訂量同比大增約十倍，移動預訂量月收入突破千萬美元。

　　借著移動互聯網的“春風”，酒店、OTA在提高傳統客房產品銷售量之余，更努力開辟出新的酒店產品和模式，例如藝龍最近就推出了“今日特價”酒店預訂，“今日特價”采取last-minute模式，用戶在晚六點后可以通過藝龍手機客戶端預訂當日入住酒店，超過500家酒店將在現有藝龍會員價基礎上另行提供5-7折的特別優惠。去哪兒日前亦宣布可能在手機客戶端推出last-minute產品。

　　相對于以上常規產品，輔助產品和服務的銷售更像是一片“處女地”。一項服務收入研究表明，只有1.4%的乘客曾用手機從航空公司購買輔助產品。但龐大的智能手機用戶數和追求個性化服務的趨勢，吸引了更多的旅游供應商進入。像亞航就提供機上座位預訂、點餐或增加托運行李服務；全日空甚至推出在手機上玩游戲、獲取積分、購物等輔助服務。酒店業也不乏例子，像喜達屋旗下W酒店就推出專門策劃的音樂供用戶在Tunes上購買。

　　第三：服務

　　用戶在旅途中的過程自然是手機應用大展拳腳的領域。縱觀目前移動旅行服務，主要分為五大類——信息類、禮賓類、目的地導航、周邊服務、娛樂類。在信息類方面，以航空業為例，航班管家提供航站樓與登機口導航、天氣預報等幫助信息。去哪兒、接機大屏幕還推出了航班狀態手機查詢功能。在酒店業方面，國內外連鎖酒店基本都提供了酒店和周邊信息、用戶注冊和信息管理服務。對于禮賓這一項傳統服務，洲際酒店更進行了創新改進——利用Ipad2為即將入住的客人提供服務。

　　目的地導航由于與移動應用密不可分，在移動互聯網上的發展日益受到關注。譬如Touch China、朋游風景網等發布的旅游導航軟件，提供實時位置顯示、景點圖標和旅游路線，Touch China同時為某些景點配有語音導游。隨著休閑自助游的興起，對這類目的地導航應用的需求也會隨之增長。

某些公司已經針對旅行過程的某些領域提供服務。像易到租車推出的“打車小秘”，能為用戶提供周邊區域當前打車難易度的信息分享，并提供當地的出租公司或者車輛調度中心電話，不僅實現信息收集、發布和分享，同時借助微博這些SNS平臺的“病毒式傳播”，公司的產品、知名度和品牌也將得到快速的提升。

第四：互動分享

　　隨著社交媒體和移動互聯網的結合，旅行者在旅程前、旅行中、旅行后都可以利用移動設備進行互動和分享。在旅行前階段，旅客可以在隨我游等旅游社交網站，互相交流行程計劃，共同組織、發起旅游活動等。

　　在旅途過程中，旅客與外界的互動也無處不在。針對坐飛機這段原本與外界隔離的時間，漢莎航空創建了一個名為MySkyStatus的手機應用程序，旅行者即使在飛機上，也可以通過這個程序與他們的社交網絡保持聯系。下機后到達目的地景點后，旅客們可以使用目的地導航應用，像朋游風景網等，在景區簽到并同步更新到新浪微博。酒店推出簽到活動的例子也不在少數。像喜達屋酒店啟動foursquare簽到獎勵活動、港中旅酒店和7天酒店先后聯合街旁網推簽到優惠。但旅游業目前的簽到應用更多還集中在互動推廣和市場營銷層面，具體盈利模式尚在探索。當然，在旅行中和旅行后，許多旅客還會通過社交媒體、點評網站，實時分享拍攝的照片、旅游經歷、用戶體驗，并將目的地景點乃至整個行程的圖文信息，利用移動設備進行分享。以上社交分享和UGC（用戶產生內容）功能越來越受到移動應用公司關注。

二：旅游企業如何應對移動互聯網未來發展？

　　從以上移動互聯網在旅游全過程的創新應用的介紹，我們已經進一步了解目前旅游企業在移動互聯網的應用，那么這些應用反映了旅游行業在移動互聯網的哪些發展趨勢？航空公司、酒店、OTA又該如何應對？筆者僅梳理出如下幾點供大家參考：

　　第一：順應移動互聯網趨勢：打造以MO為核心的SoLoMoCoBo戰略

　　移動互聯網今年最熱門的詞匯之一就是“SoLoMo”，也就是社交-本地化-移動。旅游業在該領域的趨勢也順應整個發展大潮。問途信息技術有限公司創始人黃昕先生則認為Co禮賓、Bo預訂也是酒店移動互聯網營銷策略的重要組成部分。雖然黃昕先生僅僅針對酒店行業提出這兩點，但筆者認為“SoLoMoCoBo”對整個旅游業移動互聯網策略都有很大參考價值。

　　“SoLoMoCoBo”理論以Mo，即移動為核心，這也是旅游行業各細分領域，特別像航空公司、酒店、OTA將線下或互聯網平臺服務，紛紛遷移到移動平臺上。而近年來興起的如Facebook、微博等社交平臺，提供的實時社交功能推動移動網絡使用量激增，同時帶來了本地化應用的飛速增長。在社交網絡、實時定位向移動網絡發展過程中，各種新服務、新功能層出不窮。這點在上文提到的目的地查詢和導航、酒店短時預訂上體現得尤其明顯。而目前Co禮賓服務、Bo預訂中的手機服務暫時還處于初級階段，但發展空間不容小視。展望未來，以MO移動為核心，社交網絡、實時定位等諸多新技術的交融，將對整個旅游業產生深遠影響。

　　第二：移動互聯網或催生新商業模式，重構行業競爭格局

　　據Forrester研究報告預測，2013年智能手機和傳統的旅游網站將成為旅游業兩項最重要的接觸點。諸多旅游產品供應商、傳統OTA都對智能手機這個新接觸點給予了高度的重視。像藝龍推出的“今日特價”酒店預訂，將last-minute模式引入中國市場，但用戶能否改變預訂習慣，酒店的收益管理是否得到有效改善，以及手機支付這個核心問題能否得到有效解決，將在一定程度上決定整個市場的規模和這種新商業模式能否順利“復制”到國內。

　　而像傲天匯金發布的航班管家、酒店管家應用，更因為其快速增長的下載量和創新的盈利模式而備受關注。傲天匯金總經理王江在“2011中國商務旅行論壇”透露，航班管家推出2年來用戶數已經接近300萬，每個月使用航班管家查詢行程的用戶已經超過60萬，酒店管家應用的發展同樣迅猛，由此為航空公司、酒店帶來的轉化預訂量不容小視。當這些新型應用的用戶數、轉化預訂率繼續增長到一定的規模，其收入模式的打造也會基本成形。

　　移動互聯網作為一個新興平臺，市場成熟度和競爭度都遠低于互聯網平臺。越來越多旅游業“新兵”冀望通過移動互聯網，嘗試推廣或者完善新商業模式。但這一切，一方面視乎移動互聯網的發展程度和市場接受度，另一方面也要看這些新應用能否探索出成熟的盈利模式。

　　第三：挖掘輔助收入機會

　　很多旅游供應商、OTA冀望通過這個新興發展趨勢，提升機票、酒店客房等產品銷售量。但移動設備還提供了產生輔助收入的機會。

　　在航空領域，航空公司可以在三個階段通過提供輔助服務增加收入。第一，預訂階段，可提供例如機艙座位圖、預訂特定座位等服務；第二，候機階段，提供高附加值的服務，例如機場貴賓室候機、快速登機、增加托運行李等。最后的乘機階段增加輔助收入途徑也多種多樣，包括自助點餐食和飲料、有償使用客艙娛樂設備、販賣紀念品等。

　　與航空業一樣，酒店業也有諸多可供挖掘的輔助收入機會。酒店的各類輔助服務及周邊商家服務、目的地觀光和旅游服務將來都有望在手機平臺上嶄露頭角，在幫助酒店創造輔助收入機會的同時，也有助于提升用戶忠誠度。

　　第四：移動互聯網為企業客戶管理帶來了新機會

　　移動互聯網還為旅游業的客戶管理帶來了新的機會和挑戰。移動設備用戶在消費行為方面都有著鮮明的個性化特點，如何圍繞這些單體的消費者進行客戶關系管理對旅游企業來說意味著巨大的挑戰和機會

　　旅游企業根據這一趨勢，需要在以下三方面作出調整：

　　1、擯棄“管理客戶“的做法，與客戶之間建立平等的對話、互動和分享。旅游企業應該充分利用移動平臺和社交媒體，與眾多用戶進行互動和交流，打造品牌忠誠度。

　　2、通過更積極的用戶互動，把握輔助產品的銷售機會。移動互聯網為旅游企業提供了無時無刻的接觸旅行者的機會，圍繞他們在旅行過程中的各類需求，提供個性化甚至是定制化產品，對企業來說意味著巨大的收入潛力。

　　3、深謀遠慮，思考移動應用為企業收益管理帶來的機會。基于位置的移動應用可能會打破傳統的收益管理原則，為身處不同位置的旅行者提供合適的價格，優化總體的收益機會對旅行供應商來說可謂充滿了想象力。

　　移動互聯網的“風暴”正在席卷全球，誰能在這股潮流中把握先機，就必將在未來的市場中占據主導地位。

『轉自：環球旅訊　原創：梁淑芬 ⊿若有差錯，請來函更正』

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