巴黎機場法文為aeroports de paris(簡稱adp),是包括戴高樂(roissy charles-de-gaulle簡稱cdg),奧利(orly)及le bourget三個機場在內的法國國有企業,其中cdg和orly為客運機場,而le bourget則主要作為貨運機場使用.
現在提到adp,人們一般都會想到cdg和orly,這兩個機場是adp的主要機場,cdg主要負責接待國際航班,orly比cdg的規模要小一些,主要負責接待國內航班和部分歐洲航班.

2000年,adp兩大客運機場的旅客接待量達到73.6百萬,比1999年上升了6.75%,貨物運輸量達到1731萬噸,比1999年上升了10.4%.現在,整個adp的旅客接待量已上升到世界第六位,僅次于倫敦,紐約,芝加哥,東京和亞特蘭大,在歐洲則僅次于倫敦排在第二位.其貨運吞吐量也由世界第十三位上升到第九位,在歐洲則由第三位上升到了第二.

作為adp最主要機場的cdg是二次世界大戰以后修建的,運輸區面積達740英畝占整個機場的10%,且還在不段擴大中.cdg現在共有t9,cdg1及cdg2三個分機場,其中t9專門為租用飛機及團體旅行飛機起降用.

年代最長的cdg1是環形建筑,由上到下分為餐廳,停車場,達到層,登機層,出發層及商業中心共六層,58個連接口供停靠的飛機與分機場直接連接,63個起降大廳可接待近1千萬旅客.但cdg1的規模較cdg2小.中國國際航空公司(國航)的航班降落在cdg1.
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cdg2的建筑比較現代化,分成6個起降大廳(a-f),從1981年起已有5個投入使用,58個連接口供停靠的飛機與分機場直接連接,接待旅客近3千萬.中國東方航空公司(東航)及國泰航空的航班降落在cdg2.
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在機場內,免費上網,報刊雜志店,免稅店,餐廳,酒吧咖啡廳,外幣兌換處,自動提款機,商務中心等設施一應俱全,讓旅客有一個舒適的候機環境.

由巴黎市區到cdg不管是坐地鐵還是坐車都十分方便.由外省來的也可乘tgv直接到在cdg的sncf火車站,省去了很多不必要的麻煩,把火車站建在飛機場,cdg是歐洲第一家.