{首页主词},&

資訊主頁 ● 旅游新聞 ● 景點(diǎn)資訊 ● 常識技巧 ● 游記攻略 ● 開心旅途 ● 民族風(fēng)情 ● 各地資訊

當(dāng)前位置：主頁>旅游網(wǎng)>信息中心>中國>>自由人>資料

小心駕駛有備無患車主自駕游經(jīng)驗談

　中國···　發(fā)布:1044173　錄入:2008-11-4　人氣:統(tǒng)計中...

　　自駕車旅游想必是每一位有車人士的至愛，但是這一路上除了美景和好心情，還會遇到不少意料不到的情況，或者是意外驚喜，或者是有驚無險。總之，“經(jīng)驗”對于每一位出游人士來說，都是“有備無患”的。這次我們邀請了兩位車主談他們出游的故事，相信他們的“經(jīng)驗之談”一定會對大家有幫助。

　　故事一我的西游漫記

　　車主：風(fēng)箏

　　愛車：M6(但本次出行開普力馬)

　　車齡：3年

　　行駛里程：35000公里

　　出行路線：東莞-廣州-懷集-柳州-河池-麻尾-貴陽-大方-成都-九寨-馬爾康-四姑娘山-滬州-貴陽-河池-南寧-廣州-東莞

　　花費(fèi)時間：10天

　　出行人數(shù)：4人

　　出行人均費(fèi)用：2500元左右

　　出行路況提醒：廣西那邊大部分在修路不好走；貴州的高速要小心駕駛，有的幾乎全程彎路；在貴陽大方鎮(zhèn)要當(dāng)?shù)氐娜喣ν袔凡拍艿竭_(dá)；九寨到松潘路段的景色是全程最美的；從小金一直到四姑娘山的路是全程最驚險的，幾乎都是爛泥路。

　　車主感言：自駕車去西部看風(fēng)景品民生，一直是我和幾位朋友“年輕的夢想”，而當(dāng)有一天這個夢想實(shí)現(xiàn)的時候，我們發(fā)現(xiàn)，這個過程是語言無法形容的精彩，因為自駕游過程中，有著太多太多的故事，在此我給大家講述其中幾天的故事……

　　第2天：又是大霧又是彎路

　　經(jīng)過第一天的趕路，今天早上我們起得較晚，吃完早餐后11點(diǎn)多才出發(fā)，晚上6點(diǎn)左右就到達(dá)貴陽市了。再從貴陽去大方是晚上9點(diǎn)多，我們到達(dá)大方時整個大方都被大霧包圍住。視線是前面50cm也沒有，大燈、霧燈、危險燈都一起開了，但還是看不清路況。好在后來有部“本地雞”即三輪車開路我們才能到達(dá)鎮(zhèn)區(qū)。

　　大方是個很典型的窮山區(qū)小鎮(zhèn)，整個鎮(zhèn)區(qū)都是斜面的，雖然鎮(zhèn)區(qū)有條水泥路但都被泥巴覆蓋著，很臟，都處到是泥巴。不過在大方有一家叫花溪牛肉面的很好而且也很干凈的。

　　不過這里要提醒大家貴州的高速是相當(dāng)嚇人的。大家一定要小心駕駛，在貴州的高速有段是普通高速有東西分開，有段就單線雙行沒有東西分開。且這全程高速也都是彎路來的，是幾乎沒有直路。我想告誡各位如果要行這段路一定要小心小心啊！

　第3天：一段路上事故多達(dá)10多宗

　　這天8點(diǎn)多鐘已吃完早餐出發(fā)了。大方到渠壩才有高速且這段是大家都說的爛路且有危橋的，所以我們就早點(diǎn)出發(fā)了。但跑完后發(fā)覺危橋是有，但爛路就不見，只有一兩處在修路，基本路況幾好，不過就是多彎多上下坡多大霧路段。這段路都是在山區(qū)上走所以是走不快的了，平均每小時50公里左右。但走這段路也要提高警惕，全程我們在這段路上看到最多的事故，多達(dá)10多處。

　　大方到渠壩跑了5個多鐘。上了高速就好跑多了，而且四川的高速比貴州的正常多了。修路也是提前幾公里提示的。我們下午到達(dá)成都太陽還沒下山呢！到達(dá)成都是下午5點(diǎn)。跑完昨天和今天的路，我們都有一個共識：貴州果然是，地?zé)o三分平，天無三日晴。

　　第4天：九寨溝名不虛傳

　　這天我們一早出發(fā)直奔九寨溝。在路上遇見了我們廣東番禺的旅行團(tuán)，后來我們在松潘又遇到他們一次。這外環(huán)路，走到越近九寨的地方就越來越多紅葉了。翻過了杜鵑山后的路沿風(fēng)景都美得很，路一直沿著兩邊的紅葉走。到達(dá)九寨是下午5點(diǎn)多。在九寨我們住得最貴，500元的房間住4個人。也看了晚會，每人要160元門票。

　　這里有一點(diǎn)要提醒大家如果你們是開車去的，一定不要把車開到九寨的停車場，因車場離門口還有1公里，而且要給20元的停車費(fèi)，所以各位是開車去的最好是把車停到酒店后打的去。

　　第5天：海拔高爆開了零食

　　在上到九黃機(jī)場附近我們帶的一包零食爆開了。原因是海拔太高了，氣壓不夠，這里海拔有4300多米呵。這全程我們的零食共爆開了3包。一直跑到下午3點(diǎn)左右我們到達(dá)了理縣，在那里一間很有特色的店里吃了飯，那店好似叫山菜王的。那店門口有一只好大的雕在那里，是真的呵！店里也用了好多毛牛頭裝飾。店里還有一大個蘋果園。

　　第6天：驚險的爛泥路

　　這天我們走了一天的路，從米亞羅到馬爾康到小金到四姑娘山，我們到達(dá)四姑娘時才下午4點(diǎn)鐘。不過這一天看到的很多，風(fēng)景也是這么多天來，在路上看都最美的。從米亞羅到馬而康我們翻過了連綿的雪山，這條路都是泥路來的，上到山頂也是泥路且山上都是雪所以路很滑，我們一直是每小時20公里這樣前進(jìn)的。

　　今天的路是全程最驚險的，走出米亞羅村莊沒多久，就開始都是爛泥路了，沿著泥路一直上到山頂再下到山腳才有水泥路，這路是連掉頭也不能的，全程每小時只能開20~30公里，到了馬爾康后，從馬爾康到小金段又是要翻山，這山有多處塌方，雨季絕對不能走。小金到四姑娘就都是柏油路了，不過也有一處特大的泥石流，還沒清理完的。

　　故事二走馬觀花湘西游

　　車主：大劉

　　愛車：1.4升富康自由人

　　駕齡：10年

　　車齡：3年

　　行駛里程：35000公里

　　出行路線：廣州-衡陽-邵陽-隆回-懷化-鳳凰-懷化-會同-靖州-通道-龍勝-桂林-陽朔-廣州

　　花費(fèi)時間：7天

　　全程的路費(fèi)：524元

　　油費(fèi)：497元

　　出行人均總費(fèi)用：1800元左右

　　出行路況提醒：邵陽城區(qū)馬路像戰(zhàn)時燈火管制一樣到處黑暗，雪峰山的公路180度的彎位一個連一個，湘西的房子不少是建在公路的急彎位邊上。

　車主感言：計劃多時自駕車出游在2004年元旦終于實(shí)現(xiàn)了，這次到湘西之行屬于散心旅行，希望在2003年遇到種種煩惱不開心的事情像時光一樣流走不再來。

　　第1天：外地人難尋邵陽

　　那天一早7：30，一臺富康1.4載上我與LD(網(wǎng)絡(luò)用語，“LD”即“領(lǐng)導(dǎo)”，是對夫人的尊稱。)從廣州中山八路出發(fā)了，到白云大道上北環(huán)高速入京珠高速太和入口一路保持不超120公里／小時，人老了就覺得生命重要，不敢超速呵。入湖南時開始天色還可以，大約1點(diǎn)時開始下小雨并伴隨有輕霧，溫度開始下降，從衡陽東出口時是兩點(diǎn)半。到達(dá)市區(qū)為找到邵陽的路口花了不少時間，指示牌不清楚，問了多次路人和警察最后才出了衡陽，這時天色一片灰暗要亮行車燈(實(shí)際上是下午4點(diǎn)多)，到達(dá)邵東時入(上瑞高速)邵陽東出口到達(dá)邵陽，雖然天色完全黑了(6點(diǎn))但城區(qū)馬路像戰(zhàn)時燈火管制一樣到處黑暗。

　　第2天：勇闖懷化雪峰山

　　第二天早上起來便去開窗，看到窗外是一片霧和微微小雨，溫度只有6攝氏度，心情馬上沉悶，如此天氣能否翻過雪峰山真是有一點(diǎn)心中無數(shù)，等到8點(diǎn)天色開始放晴，問清酒店的保安去懷化方向，開始向湖南有名險峰-雪峰山前進(jìn)，雪峰山的公路確實(shí)是比較險，180度的彎位一個連一個，這時雪鐵龍(富康的原型車)的良好過彎性能充分發(fā)揮出來，基本用二三擋就上到山頂。由于山上有霧，群山在云海中時隱時現(xiàn)如在仙境中，我想著名黃山的霧景也不外如此，由于山路比較窄，只有二車道，車流也不小，因此不敢停留太多時間，就勿勿下了山。

　　另外值得一提的是，湘西的房子不少是建在公路的急彎位邊上的，開夜車本來視野就不好，加上房屋遮擋，容易發(fā)生車禍，所以車輛過此最好是減速和鳴號。

　　第3天：鳳凰到桂林沿途挺美

　　從鳳凰到龍勝的路況基本可以，風(fēng)景不錯，(離龍勝大約15公里有個黃龍風(fēng)景區(qū)的地方不錯，景色很好)。雙車窄道，也是急彎多，在湘西行車不能以公里數(shù)來定時間，因過一個集市(只是四五百米的路)有可能要花上20~30分鐘，到了龍勝后，公路寬大視野良好，車速馬上提高，一個小時就開到桂林，桂林變化很大，漓江二岸比以前漂亮得多。

　　總而言之，這次湘西行比較順利，當(dāng)時天氣不好，下小雨多，溫度低，路上行人少，公路上車也不多，比較安全，車匪路霸可能覺得天太冷和嚴(yán)打之下不如收工休息算了。