本網8月30日訊 沈丹客專上的動車組能夠穿隧道、越橋梁，在線路上風馳電掣地運行，靠的是什么引導呢？今天，記者帶著大家走進被稱為“鐵路眼睛”守護神的大連電務段，一起去解密他們的工作。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　據了解，2015年9月1日沈丹高鐵開通運營以來，該段結合電務實際和高鐵特點，強化對電務設備日常維修養護，沈陽鐵路局大連電務段按照領導班子全面抓、科室干部專項抓、車間干部具體抓的思路，組織干部職工采取一臺臺測、一處處摸、一米米驗的方式，對管內100多公里線路、4個車站和3個中繼站設備進行平推檢查整治，及時克服電纜槽道蓋板損壞、應答器尾纜接觸不良、容易浮起的冗長引接線等施工遺留缺點，有效提升信號設備運用的穩定性和可靠性。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　針對沈丹客專途徑隧道多、設備潮氣大、日常維護難的實際問題，該段加大資金投入力度，全面開展標準化設備整治，對現場設備基礎全部硬面化處理，防止設備傾斜刮碰列車。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]對電纜槽道開展專項整治，更換不良槽道蓋板。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]對特殊地段進行水泥包封，防止電纜外漏，保證設備可靠運用。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]本著“橫平豎直不交叉、槽道走線全封閉、組合排列科學化、標牌標識明示化”的原則，對標整治信號機械室設備，將原有暗槽道改為明槽道，為日常維修和應急處置提供了極大方便。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　據悉，道岔是動車組列車從一個股道轉入另一個股道的重要設備，新上道運用的高鐵道岔，在使用磨合過程中不可避免地會出現一些問題，他們加強日常巡查整治力度，總結出了“遠程測、現場看、外力撬、定點敲、聯手治”的道岔維護“三字經”，遠程測，就是通過微機監測查詢系統，指定專人每日進行三次查詢，實時監控道岔曲線變化情況；現場看，就是用肉眼觀測道岔是否宏觀密貼，各部位是否有摩卡和劃痕現象；外力撬，就是在道岔定反位密貼時，用扳手撬動尖軌，判斷尖軌是否有位移，道岔密貼松緊度是否適當；定點敲，就是用手錘敲打鎖鉤部位，判斷鎖鉤是否作用良好；聯手治，就是聯系工務部門對頂鐵、輥輪等結合部問題進行聯合整治，有效提升道岔設備運用質量。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]

　　與此同時，該段注重依靠科技手段源頭控制安全風險，建立了一套科學預防、遠程會診、集中分析的設備動態監測網，有效將微機監測、環境監測、智能網管等系統融合一體，構成一套信息互通、統一調用、智能判斷的設備綜合診斷平臺。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]通過對報警信息24小時不間斷監測，實現設備異常第一時間得到發現并處理。[旅游聯盟2017/8/30提供：旅游資源大全，免費旅游交易平臺，旅游社區，旅游軟件，www.sportsemperor.com]