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集美旅游碼頭有望一年內完工

　中國·福建·廈門· 發布:1000201　最后更新:2017/4/1　人氣:統計中...

對于來廈游客來說，不得不去的兩個地方就是鼓浪嶼和集美學村，集美旅游碼頭的開設，將串聯起這兩大旅游勝地。

　　昨日，記者獲悉，2015年已經動工修建的集美旅游碼頭，目前又有了新的進展。該碼頭有望在一年內建設完畢，并擬開設從該碼頭至鼓浪嶼、郵輪中心廈鼓碼頭兩條航線。屆時，游客可直接從此處乘高速客船抵達鼓浪嶼、東渡。

　　通航后，不僅將集美學村旅游與鼓浪嶼串聯起來，同時縮短瀏覽時間，減輕出行壓力。值得一提的是，這將是除嵩嶼碼頭、郵輪中心廈鼓碼頭、廈門輪渡碼頭外，第4個能直接登上鼓浪嶼的碼頭。

　　開通兩航線通行更便捷

　　近日記者來到集美旅游碼頭選址所在地，沿著集美龍王宮前的黃土路，步行約100米就到了位于海邊的施工現場，工地旁便是新建成的集美學村地鐵站。

　　據了解，建成后的集美旅游碼頭，將開通兩條航線，一條從鼓浪嶼———集美旅游碼頭，航程約7.5海里;另一條從郵輪中心廈鼓碼頭———集美旅游碼頭，航程約5海里。屆時，市民和游客花不到一小時的船程，便可從集美到達鼓浪嶼、東渡。

　　家住集美龍舟池旁的黃女士表示，碼頭開通后，她可以從家騎共享單車到碼頭，再從碼頭坐船到東渡、鼓浪嶼。此外，到距離碼頭不到300米的地鐵站坐地鐵進島，或是去北站接人，來回也都將方便很多。“以后再也不怕進島、去鼓浪嶼擁堵了。”黃女士笑著說。

　　記者注意到，在籌備的集美旅游碼頭后面是地鐵一號線的站點，而地鐵站對面是廈門大橋的進出島口，再加上往集美龍舟池方向，不到1000米的地方就有公交車和BTR鏈接線，可謂是海陸一體化，開通后，通行將更快更便捷。

　　串起周邊帶動全域旅游

　　據介紹，集美旅游碼頭的選址恰巧在往日的集美碼頭一帶，20世紀50年代高集海堤修建之前，該地曾是集美繁華的交通樞紐，因其在龍王宮旁，所以被市民們稱為“龍王宮碼頭”。

　　但20世紀60年代集杏海堤擴建，由于陸上交通的發展，“龍王宮碼頭”漸漸淡出人們的視野。碼頭上熙熙攘攘的人群轉移到了汽車站、火車站，“龍王宮碼頭”漸漸失去了活力。

　　而如今，在“恢復”集美老碼頭的基礎上，新的集美旅游碼頭還將增添新元素，配合陸上交通樞紐，將著力于發展帶動全域旅游。

　　據相關負責人介紹，到鼓浪嶼的航線沿途可以看見寶珠嶼、海滄大橋、火燒嶼、大兔嶼、小兔嶼、大嶼及兩岸風光，將周邊旅游景點串聯起來。

　　未來，在集美旅游碼頭周邊將建設龍王宮廣場，打造廟會街市，希望能吸引更多普通團體或散客從集美出發游玩，輻射到周邊，以此來分散島內客流壓力，實現游玩在島內，吃住在集美，減輕島內交通、酒店等壓力。

　　“航線的開通，不僅連接了鼓浪嶼和集美這兩大主要景區，還為游客進出島帶來方便。”相關負責人表示，游客從北站下車，直接坐地鐵來到碼頭，之后可乘航船直接登上鼓浪嶼，減少中間的舟車勞累，帶動全域旅游的發展。

『轉自：臺海網　原創： ⊿若有差錯，請來函更正』

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