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高端旅游要走好

　中國···　發布:1000305　錄入:2012-7-9　人氣:統計中...

　據媒體報道，攜程網等旅行商近期相繼推出一系列高端旅游特色線路，盡管這些產品價格不菲，但深受歡迎。如行走川藏大北線房車團隊游、“攜程號”新東方快車品游絲綢之路、穿行“世界屋脊的屋脊”西藏阿里、奢游全景三峽頂級郵輪之旅、悅讀臺灣之環島超豪華游等。筆者認為，從市場反饋效果來看，高端旅游必將成為國內各大旅行商重點打造的旅游線路和產品形態，但在高端旅游發展過程中，一些認識上和理論上的問題需要特別加以重視。

　　從國際經驗和旅游產業發展的規律來看，旅游需求存在一個梯度遞進的過程。在經濟發展水平相對較低的階段，受消費能力的限制，在各產品形態中，觀光旅游最容易實現。而隨著經濟發展水平和綜合國力的不斷提高，旅游需求也將逐漸向消費水平較高的方式轉型，高端旅游必將成為我國旅游產品供給體系中的重要一環，更加奢侈、更加定制化、市場潛力更大的太空旅游、海底旅游等高端旅游項目也將陸續成為旅行商的重要服務內容。對于高端旅游應在以下四方面提高認識并加強研究：

　　第一，高端旅游不能脫離我國旅游產業處于大眾化旅游時代的基本面。以國內旅游收入和國內旅游人次作為基礎數據，平均每人次的旅游消費僅為731元，這個數據與高端旅游動輒上萬元、甚至十幾萬元，幾十萬元的花費存在較大差距。高端旅游對絕大部分中國人來說，仍是一種較為奢侈的旅游產品形態，而從人均國民收入和人均可自由支配收入水平等指標上看，中國的旅游發展仍將處于大眾化旅游階段，且在相當長時期內，這個基本面不會發生較大變化。以普通百姓需求為主要內容的旅游產品形態，仍然應該是這個階段旅行服務商和旅游產品供給的主要內容。

　　因此，無論是旅游服務商還是地方政府在旅游產品供給和旅游產業政策制定過程中，均應在重視我國旅游業仍處于大眾化旅游時代這個基本面價值訴求的前提下，合理引導高端旅游的發展。

　　第二，高端旅游的供給和需求體系亟待培育。客觀地說，高端旅游在我國旅游市場體系中仍然是一個新生事物，這一領域的商業化開發極為滯后，無論是旅游市場需求還是旅游產品供給，長期缺乏專業的高端旅游服務商和品牌，更缺乏穩固的客源渠道。對于從來沒有參與過高端旅游的普通大眾而言，高端旅游給人的直觀印象就是“坐頭等艙，住五星級甚至七星級酒店，吃大餐，甚至是坐私人飛機、豪華游輪，用金錢堆砌包裝而成的昂貴享樂”。實際上，高端旅游沒有固定標準，但“昂貴”不是高端旅游的唯一標準。從產業發展角度來看，高端旅游具有一系列有別于普通大眾旅游的特點，這些特點既包括一般認識中的價格高、服務好等特點，更包括配套完善、個性化強等特點。

　　因此，作為產業發展的新興業態，高端旅游在發展過程中需要適應本身特色的供給與需求配套體系，如保障體系、救援體系、投訴體系、仲裁體系、賠付體系等。

　　第三，高端旅游應特別注重旅游倫理體系的建設。從行為特征上看，高端旅游消費者一般都是資深旅游者。這部分旅游者出游次數多，更在乎旅行過程中的經歷與體驗，一般常規團隊選擇的目的地難以滿足他們的需求。如攜程最新推出的“逸品游”線路大多集中在川藏、絲綢之路、香格里拉、呼倫貝爾、甘南等較為偏遠的地區。

　　在這樣的地區旅行，較容易產生一系列旅游倫理問題。一方面，這些線路涉及地區的旅游硬件和軟件服務水平與成熟的大眾旅游線路存在較大差距，游客在旅行過程中產生的垃圾、廢物等難以得到及時有效的處理，如果處理不當很容易對這些地區本來較為脆弱的生態環境造成不利影響。另一方面，這些線路大多位于貧困地區，隨著游客的到來，旅游行為必然會在一定程度上對當地的鄉土文化形成沖擊，高端旅游的奢侈行為將與當地居民的生活狀況形成明顯的對照，并在一定程度上影響到原住民的心理和精神狀態。

　　第四，高端旅游的一些基本理論問題亟待研究。截至目前，學術界也沒有給高端旅游一個完整、嚴格的定義。一般意義上的高端旅游是相對于傳統“大眾旅游”常規團隊的概念，概念上的模糊極易造成理解上的偏差。

　　首先，學術界和產業界要對高端旅游是什么、高端旅游的邊界在哪里、高端旅游如何界定進行明確，為高端旅游的產業實踐和理論研究找到一個概念上的共同點。

　　其次，要對高端旅游這個業態的內容和分類體系進行研究，明確屬性，區分高端旅游是一種產品形態還是一種旅行方式，在旅游產品體系或旅游市場體系中找到高端旅游的位置。

　　再次，要對高端各個業態的服務標準、服務內容等進行研究，保障消費者的權益。

　　最后，要對高端旅游的實現程序、后期保障體系等進行研究，希望高端旅游不僅僅是一個概念，而是一個包括高端服務、高端產品供給、高端產品需求和高端倫理體系在內的系統工程。

『轉自：中國旅游報　原創： ⊿若有差錯，請來函更正』

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