順化也是下雨天冷,趕快走!卻又一次忘了行李,結果摩托仔還是還給了我.真是吉人自有人助啊! 回河內的車費已漲到$13,不是車剛走就是沒位了.在十字路口一家小旅行社時正好有一輛去河內的open bus經過,正在忙碌的老板一躍而起追出去,大概沒追上,又回來急急地打電話,然后開動摩托載著我急追而去,一直狂追到古城外的公路上才追上.他說$10,我二話沒說,他的要價已經是最低了,還載著我追這么遠.大概他的旅行社還沒出名,所以才勤懇價廉吧,等它出名了也會吊起來賣吧.我在車上時居然還有心欣賞夜色中古城的蒼茫. 這輛車比較空,我1人坐了2個位,可以躺下睡.那些安靜的鬼佬們居然還有人在玩筆記本電腦,瞧他們一個個厚大的背包,怎么不覺得累?我一向是輕裝上陣.可是后來上了很多越南人,我就睡不成了. 車居然停在了紅河邊上的統一車站.看看沒有去芒街和諒山的車我只好再去金馬(Kim Ma)車站,那里也沒有.摩托仔說把我送到去諒山的車站.路上看到一隊出殯的人群:孝子頭披白紗,雙手抱著親人的遺像,后面跟著幾個吹拉的樂人,真象中國過去出殯的現象.我不禁一笑,越南這個逆子雖然不認中國祖宗,卻割不斷中國的影響.如果去掉了中國文化和法國文化的影響,越南還有多少自己的文化?

　　想起越南和兩廣/福建同為百越之地,為什么偏偏越南獨立出去了?大概越南地處偏遠,中原王朝不重視開發融合工作,不象趙tuo開發南越/王審知治理閩越那樣促使了閩粵的歸化與融合,逐漸消亡了土著越族吧.越南還是越族占主體,非我族類其心必異,在五代十國那個亂世,無暇被顧及的越南鬧起了獨立,統治了1千多年都沒煮熟的鴨子終于飛走了!而且越飛越遠.宋/元一次次大軍征伐無不以失敗告終,大概是越南雖小卻知己知彼,百戰不殆吧.明朝重新占領的20年也失敗退出,清朝雖然扶持了一個親中的阮朝卻又輸給了法國.如果早知后來的幫助被當成別有用心,中國那時怎么不坐視yu蚌相爭,讓越南和法/美拼個兩敗俱傷以坐收漁翁之利呢?它親蘇就讓蘇聯幫它/把蘇聯拖下水唄.俺小老百姓不懂國事,總覺得是中國歷代政府的失誤與無能:擁有時不重視,失去了不甘心.卻文不能收心,武不能收地,眼睜睜地看著小不點坐大而無能為力! 摩托仔把我送到了一間不起眼的房前,一問還真是去諒山的,看來是私人的.那個戴眼鏡的男孩突然用普通話問我"是中國人嗎?"我又驚又喜"你也是嗎?""不是,是越南人,在北京留學."原來是個留學生.真看不出,他的臉型比較飽滿,不象大多越南人那么瘦,說的普通話又標準,我還以為他是中國人呢,不過他的個子比較低.我抱怨說你們越南的交通真差!如果政府沒錢怎么不向國際貸款,或者開放給外國或私人經營?他說你跟我說沒用,我又管不了.現在已經好多了,幾年前才差呢!我問他為什么不坐去北京的專列?他說買不到票,兩個星期才一次.越南還是窄軌,到2006年才能換上寬軌.

　　看到車來了我嚇一跳:沒想到會是輛依維柯式的小車,又新又干凈,才10人左右,車費5萬盾.男孩說這是韓國車.我說我們中國車也不錯啊.他說韓國車最便宜,有的才10萬.柬埔寨的車也比中國便宜多了,導游說如果我們運回廣州肯定賺錢!為什么中國的車那么貴?冠冕堂皇的理由可能是為了保護民族工業.可是民企并沒有享受到外企的優惠,老百姓更是什么好處也沒得到,高額的稅收卻裝進了政府的腰包!人家香港進口的商品也比我們便宜得多,因為免關稅,怎么香港政府就舍得荷包受損呢? 小車走的是高速公路,非常輕快.一路上我和男孩一直聊的很投機.他是學國際貿易的,在北京留學才1年半,普通話卻講得非常好,一點外國口音都沒有.他說越南以前是日本產品多,現在則是中國產品多,尤其是廣東貨.因為中國貨價格適合,越南人又喜歡每年換新.中國的日用品最多,越南的日用品缺乏.在廣寧省有些農村至今都買不到東西,有錢也買不到,只能跑到很遠的城市里去買.越南是86年開始改革開放的,真正開放是90年.中國的改革開放比越南早了10年,速度卻快了20年!我說那是因為中國在解放后已經打了30年的基礎,完善了工業體系.而越南一直在打仗,75年才統一,統一后又和中國打(他插嘴說打了兩年),才十幾年時間已經不錯了.他說中國搞文革10年?我說是.整整影響了一代人.那一代人文化水平低/道德素質差,卻最先富起來,富起來以后吃喝嫖賭抽敗壞社會風氣.他說越南的一些年輕人也有吸毒的壞毛病.越南政府還是保守固執...... 轉載于老實人