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濟青間動車組11日起集體提速最快2小時15分

　中國·山東··　發布:1049121　錄入:2009-11-12　人氣:統計中...

11月11日起，山東濟南鐵路局將開始實行第三階段的運行圖。濟青間的動車組將增至22對，列車也將集體提速。只用2小時15分，濟南市民就可以從濟南直達青島。

　　濟青間動車集體提速

　　濟南與青島間將再增加一對直達動車。

　　9月，山東濟南鐵路局曾將濟青間動車組D6001/2次、D6011/2次列車改為直達列車，并將列車單程運行時間縮為2小時15分。11月11日后，濟青間直達動車組列車將增至3對，沿途沒有停靠站。從濟南去青島，最快2小時15分即可到達，當天往返濟青間都更加方便。

　　11月11日，山東濟南鐵路局運行新的鐵路列車運行方案后，濟南與青島之間的動車組列車數量將達22對，其中將增開兩對濟青之間的夜間動車6021/2/3/4次。這樣，濟青間從早到晚都將有動車組列車。

　　同時，濟青間動車組列車還集體提速。調圖后，青島—濟南D6072次列車7：30從青島發車，9：55到濟南，運行時間比現在縮短22分鐘；濟南—青島D6071次列車17：50從濟南發車，20：37到青島，運行時間比現在縮短18分鐘。另外，D6006次、D6018次等濟青間的動車組列車單程運行時間也都縮短了十多分鐘。了解到，盡管列車提速了，但車票價格并沒有發生變化。

　　再提速濟青間坐火車有望用1小時50分

　　上世紀90年代初期，坐火車從濟南到青島約6個半小時，坐濟青高速客車需4個半小時。之后，鐵路不斷提速，濟青間單程運行時間也不斷縮短。

　　了解到，此次膠濟客專大提速將分步走。9月份，濟青間直達列車速度縮為2小時15分，但當時其他動車組沒有進行提速。11月11日鐵路調圖后，濟青間動車組集體提速，分別縮短了十多分鐘至二十多分鐘。“下一步，膠濟客專將再提速，真正發揮出它200—250公里的設計時速。屆時濟青間的動車用時可能僅1小時50分鐘。”濟南鐵路局一名工作人員透露。

　　同時，隨著章丘站啟用并即將停靠動車組，昌邑等一批二等站也將啟用，并部分停靠動車組。

　　火車東站首次始發終到動車組列車

　　調圖后，東部城區的市民可以選擇火車站東站乘坐動車了。11月11日起，火車站東站將首次開行至青島的始發終到動車組列車。

　　濟南火車站東站首次開行的至青島站的始發終到動車組列車，具體車次為D6015、D6010。D6010次列車14：29到達，D6015次14：50開車。

　　針對鐵路運行圖調整，濟南火車站在售票廳顯示屏、候車室張貼公告，將調圖新開車次、運行時間、票價變化及時向廣大旅客公布，為旅客出行提供準確信息。同時還在售票廳、候車室設置咨詢臺，安排專人解答旅客疑問咨詢。

　　部分動車運行有變化

　　車次調整前始發時間調整后始發時間

　　D6002次青島至濟南 8：20 8：30，D6006次青島至濟南 10：40 10：10，D6007次濟南至青島 10：53 11：10，D6011次濟南至青島 13：40 13：00，D6012次青島至濟南（車次改為D6014次） 14：00 14：05，D6016次青島至濟南（車次改為D6018次） 16：47 16：00，D6017次濟南至青島（車次改為D6019次） 17：03 16：45，D6019次濟南至青島（車次改為D6021次） 19：52 19：00，D6020次青島至濟南（車次改為D6024次） 20：06 19：50，D58次青島至北京南 7：42 8：00，D76/7次上海至青島 7：32 7：28。

　　■背景

　　全國鐵路11日調圖

　　11月11日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。這是繼今年4月1日、7月1日調圖以來全路第三次調整列車運行圖。11月9日至12日為調整圖實施的過渡期。

　　9日從鐵道部獲悉，本次調圖是為了充分發揮襄渝二線等工程投產及新造直供電客車等新增運力資源作用，加快旅客列車結構調整，優化旅客列車開行方案，進一步優化運輸組織，提升西南路網能力。調圖新增直通旅客列車8對，其中動車組1對、直達特快列車1對、快速列車6對，變更運行區段7對，改變運行徑路8對，變更列車等級10對；新圖還調整了一些貨物列車對數和編組計劃。

　　鐵道部新聞發言人王勇平介紹，本次運行圖雖然新增客車不多，但客車時刻、停站、編組等變化仍然較大。

『轉自：山東省旅游信息中心　原創： ⊿若有差錯，請來函更正』

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