{首页主词},&

資訊主頁 ● 旅游新聞 ● 景點資訊 ● 常識技巧 ● 游記攻略 ● 開心旅途 ● 民族風情 ● 各地資訊

當前位置：主頁>旅游網>信息中心>中國>福建>交通>新聞

泉州晉江機場改擴建兩條臨時國際航線有望下月開通

　中國·福建·泉州·　發布:1049121　錄入:2009-8-25　人氣:統計中...

　　泉州晉江機場改擴建爭取年底動工建設 　　

　　記者23日從泉州晉江機場公司獲悉，機場改擴建工程中的候機樓、停機坪和查驗單位辦公樓項目，將爭取在年底動工建設。

　　投入7.7億元改擴建機場

　　該公司有關負責人介紹，泉州晉江機場改擴建工程總投資額將達到7.7億元，最終目標是爭取到2020年，旅客吞吐量可以達到400萬人次。為達到這個目標，機場將新建22000平方米的候機樓和2萬平方米的停機坪，停機坪可停降飛機將從目前的9架增至13架，同時建設查驗單位辦公樓。由于資金緊張，改擴建工程將分兩期進行。其中候機樓將先期建成15000—18000平方米，即15000平方米的國際候機樓和3000平方米的貴賓區。待新的國際候機樓建成后，現有的候機樓將改造成專門的國內候機樓。

　　據介紹，容量不夠大是機場改擴建的直接原因。從1996年12月12日通航到現在，泉州晉江機場的發展十分迅速，旅客吞吐量由通航初期的23.7萬人次增長到2008年的140萬人次，現有前往北京、上海、廣州、杭州、鄭州、舟山等20多個國內大中城市的航線。但機場現有的候機樓只有1.5萬平方米，設計容量134萬人次，與日益增長的年吞吐量相比已經出現一定的負荷差距；停機坪盡管經過2003年首次擴建，現有面積 5.52萬平方米，可停放9架中型飛機，但目前已經達到飽和狀態邊緣。

　　目前，候機樓項目已完成概念性方案設計，正在進行方案的深化設計，預計本周內可以完成；停機坪項目正準備著手進行委托設計；查驗單位辦公樓方案設計也已經完成。三個項目都將爭取在年底動工建設。

　　對臺直航條件暫不具備

　　今年四月份，泉州晉江機場經過國務院同意對外開放。從1996年開始，泉州就開始申報航空口岸。獲準對外開放后，泉州晉江機場可開通直飛全球所有國家和地區的航線，對泉州高附加值、高科技產品進出口和國際商務人員往來泉州，以及引進海外人才、資金、技術、管理經驗等都將十分有利。根據計劃，機場預計在9月上旬開通泉州到香港、馬尼拉的臨時境外航線。1998年以來，機場就曾先后開通香港、澳門地區，以及日本沖繩、菲律賓馬尼拉等臨時航班。

　　泉州晉江機場何時可以開始對臺直航是不少市民關注的問題。有關負責人表示，機場會先做好申請報批對臺直航的各項準備條件，但目前機場的硬件設施還無法滿足對臺直航的條件。機場現有的15000平方米的候機樓，5000平方米為國際區，面積不足。因此至少要等到新的國際候機樓建成后才有啟動對臺直航的可能。

　　相關鏈接

　　泉州晉江機場始建于1955年8月。為適應泉州地區經濟發展需要，1993年12月，由地方政府自籌資金對機場進行擴建改造。機場擴建總投資額2.9億元人民幣。1996年9月8日，機場擴建工程通過總體驗收，9月10日成功試航北京，12月12日正式通航。2003年，泉州晉江機場停機坪擴建工程竣工，擴建后的泉州晉江機場停機坪面積達55200平方米。現機場飛行區等級為4D級，能滿足波音757等同類機型的起降要求。航站區按高峰小時客流量500人次設計建設，候機樓面積1.5萬平方米，有3個登機廊橋，停機坪面積55200平方米，可停靠9架大中型飛機

『轉自：泉州晚報　原創： ⊿若有差錯，請來函更正』

法律申明 | 評論 | 打印 | 收藏 | 推薦好友 | 字體:大中小

發表留言 | 我要發布信息 | 糾錯 | 后退 | 關閉

免責申明：本網信息來源多樣,真實性未作核實,僅供參考.本網不承擔任何責任!若有侵權,請來電糾正!

特別推薦：

交通指南新聞發現

廣告推薦

泉州、廈門、武夷山雙飛六日游		福建、廈門、武夷山、泉州、三臥十日游

武夷山九曲溪漂流福州媽祖廟廈門		武夷山、廈門一臥雙飛五日游

武夷山、福州、泉州、惠安、石獅、廈門、雙		廈門、鼓浪嶼、集美、泉州、大嶝島雙飛

武夷山/福州/泉州/廈門/土樓雙臥九日（		武夷山、九曲溪漂流、福州、林則徐、泉州、

廈門、鼓浪嶼雙飛5日游		廈門鼓浪嶼集美3+2日游

廈門、鼓浪嶼雙飛五日游新行程		廈門武夷山福州雙飛六日全景游

廈門武夷山福州雙飛六日游（福進廈回		福州、武夷山、廈門雙飛五日

武夷山、廈門、龍巖、永定土樓群雙/三飛六		廈門、鼓浪嶼、武夷山、福州雙飛六日游

武夷山森林公園、泰寧、大金湖、上清溪竹筏		武夷山森林公園、泰寧大金湖、上清溪竹筏漂

廈門、永定土樓群、武夷山、福州雙/三飛六		武夷山、九曲溪漂流、福州、林則徐、泉州、