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廊坊交通概況

　中國·河北·廊坊· 發布:1002975　最后更新:2008-5-8　人氣:統計中...

　　交通運輸業穩步發展。2004年公路運輸業完成社會貨運量5097萬噸，比上年增長5.7%，貨運周轉量39.6億噸公里，增長15.4%；其中營業性運輸完成貨運量4038萬噸，增長4.2%，貨運周轉量32.8億噸公里，增長3.6%。

　　完成客運量1459萬人，增長30.3%，客運周轉量11.0億人公里，增長26.3%。全年完成公路大中修工程投資3493萬元，施工25.2公里，新改建完成投資2.4億元，施工41.8公里，并全部完工。到2004年止，全市通車里程達到3055.8公里。

　　截至到2004年底，全市公路通車里程（不包括村級公路）3056公里，公路密度47.53/百平方公里。按行政等級分：國道7條223公里、省道9條457公里、縣道23條752公里、鄉道（含專用公路）285條1625公里；按技術等級分：3條高速公路，共77公里、4條一級路，共287公里、9條二級公路，共508公里、三級公路803公里、四級公路1333公里、等外路48公里。另外還有3222多公里村級公路。

　　近五年來累計完成高速公路46.6公里，一級公路242.207公里，二級公路335.74公里，大橋特大橋23座，總長9.96公里。共完成工作量23.16億元。

“十五”期間，我市公路戰線廣大干部職工在市委、市政府和省交通廳的領導與支持下，堅持以人為本、開拓創新、奮力拼搏，公路養護與管理工作取得了顯著的成績，干線公路年平均好路率達到93％，養護質量綜合值年平均達到92．8；完成綠色通道建設384．7公里，增植喬木23．8萬株、灌木71．8萬株，已綠化里程占可綠化里程的100％，創造了安全暢通的公路交通環境，為經濟發展做出了積極的貢獻。

　加大投入，進一步提高路況水平和路網功能。“十五”期間，我市根據“九五”末存在的公路網布局不夠合理，“卡脖子”路段和“斷頭路”較多的實際，多渠道投入資金10．6億元，改建公路119.3公里。2004年以來，又下大力量組織實施“村村通油路”工程，新建通村油路1108公里。與此同時，我市把公路養護與管理工作作為公路交通建設中至關重要的環節，2001—2004年，累計投入公路養護資金4．327億元，保證了全市養護管理工作的健康持續發展。

　打造城市名片，提升公路形象建設標準。日常養護突出規范化、標準化、經常化管理，做到了路面出現坑槽48小時內修補完畢，保證干線公路常年基本無坑槽。同時，大力實施GBM工程和文明樣板路建設，“十五”期間，GBM工程和文明樣板路建設完成318．4公里，占干線公路總里程的53．3％；干線公路好路率年平均達到93％，整體路況水平在全省始終保持領先。綠化美化突出“生態、環保、綠色、安全”的特點，形成“外喬內灌中花草、一路兩溝六行樹、三季有花、四季常綠”的公路綠化格局，實現了干線公路綠化一條、覆蓋全線的目標，同時實行“國省干線公路綠化常年保持無死樹死枝，出現問題72小時內清除”的做法，鞏固了綠化成果。

　加大路政管理力度，有效保護路產路權。1、下大力氣治理超限運輸工作。幾年來，特別是2003年我省治超“零點行動”和全國集中治超行動以來，我市路政部門嚴格執行“科學檢測、卸載放行”的原則，把住源頭，突出重點，嚴防死守，實行24小時監控，使超限運輸得到有效遏制。2、加強公路環境的綜合治理，大力實施公路安保工程。首先，強化宣傳教育。進一步增強了廣大群眾愛路、護路，依法使用公路的意識，形成了全社會關注、支持路政工作的良好局面。其次，深入實施“路民共建”活動。積極與沿國省干線鄉鎮政府合作，達成共同整治公路環境的共識。開展“創建千里公路文明線”活動，通過上下聯動、宣傳教育聯做、環境建設聯搞、暢通工程聯抓、優質服務聯創等措施，有力的促進了各項工作的不斷提高。大力實施過村街路段的治理工作，共治理過村街路段68個近115公里。第三，強化安全附屬設施的規范設置和管理，實施人性化服務。嚴格按照GB5768—1999《道路交通標志和標線》標準和《公路養護技術規范》的規定，加強了日常檢查，發現問題及時處理。五年來，共劃標線1424公里，增補更新交通標志205l塊。

　加強工程質量管理，打造精品工程。嚴格執行“項目法人管理、施工單位自檢、社會監理和政府監督”的四級質量保證制度，把質量責任細化、量化到每一個工作環節和每一個管理、施工和監理人員，保證了各項工程質量全部達到優良。

　積極穩妥地推進養護管理機制改革。把優化組合隊伍，形成合理的運行機制，轉換生產管理主體，向市場靠擾作為深化改革的著力點。一是把若干個小的干線公路管理所合并重組為養護中心。二是人員定編、精干主體。三是實行合同管理，資金定項，嚴格實行計量支付。四是養護工程打破了區域界限，實行市場化運作，全部實行招投標，優選施工隊伍，降低了養護成本，逐步形成了規范有序的養護工程市場。

　多元化投入，規范化管理，不斷強化地方道路養管工作。把農村公路的養護放在突出的位置。通過政府支持，加強政策引導和資金扶持，大力推廣永清縣大辛閣鄉鄉村公路管理所的經驗，調動群眾參與農村公路工作的積極性，在全市組建了29個鄉村公路管理所，使地方政府、村街、群眾逐步成為農村公路養管的主體，進一步完善了縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管、分級負責的管理體系。

　加強制度建設，為養護管理提供制度保障。2002年，公路養管系統在全省公路系統中率先通過了ISO900l質量管理體系認證，使管理工作更加嚴格規范。同時，我市路政系統堅持用制度化建設推進規范化進程，幾年來，在日常養護、路政管理、養護工程、綠化管理、財務管理、機關管理等工作中形成了一系列較為完備、實用的管理制度和管理辦法，使工作有章可循，有標準可依。